加载中…河西走廊行（10、外一篇兰州半日）
(2021-10-28 07:37:16)
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杂谈 |
黄河母亲石雕（摄影 童玉书）
回到兰州住了一夜，返回上海的飞机是第二天下午。第二天早上吃完早餐，将行李寄存在前台，我们一行四人，乘坐长途公交车前往兰州市区游玩。
第一站是号称黄河第一桥的“中山桥”。中华母亲河黄河穿兰州城而过，现兰州有十几座横跨黄河的大桥，其中中山桥最为有名。在中山桥北岸，左侧有一龟驮石碑，上书“黄河第一桥”五个大字。右侧有一巨大石块，上书“中山铁桥
百年纪念碑 中共兰州市委 兰州市人民政府
2009年8月立”巨石的花纹颜色犹如滔滔翻滚的黄河水，煞是好看。从巨石上的铭文可见该桥历经沧桑，历史悠久。此桥始建于1907年，竣工于1909年，是现存的黄河上第一座公路铁桥。德国公司承建，美国人设计，中国人参建的“中山桥”，长234米，宽7.5米，6墩5孔，桥上有五个弧形钢梁，现为人行桥。走上这座百年老桥，眼望着桥下翻滚着的浊浪，思绪万千。百年前中国人如眼前的中山桥都不会造，而百年后的今天，中国成了全球造桥的狂魔。世界最长的十座桥梁，有六座在中国。
看过“中山桥”，我们沿着黄河南岸继续向西走，来到了“水车园”。黄河边为什么搞个“水车园”？开始不太明白，看了介绍才知道，兰州曾经是“水车之都”。最多的时候兰州黄河两岸水车林立，有250轮大大小小的水车，提灌面积达到十万亩，比当时号称水车之城的哈马市（叙利亚）多7倍。
黄河岸边还有一道特别的风景线，那就是时不时会看到竖立在河滩码头上的羊皮筏子。这些羊皮筏子由十二、三个充满气的羊皮囊困扎在一起组成，上面可乘坐五、六人。羊皮筏子自古有之，原来是人们摆渡、运输的工具，现在是黄河文化遗产，供游人乘坐体验。我们行走在黄河岸边，时而见到一只羊皮筏子自东往西而来，像一叶扁舟在浪涛中逐波漂流，或急或缓驶过眼前，忍不住拍手叫绝。
我们这次闲散的兰州黄河之滨漫步，终止于“黄河母亲”石雕像。这座石像简洁生动，寓意深远，已经成为兰州的名片和地标。
离开“黄河母亲”，穿过兰州小西湖公园，在西津西路上的拉面馆品尝了兰州的另一张名片—兰州拉面。然后回到酒店拿上行李，步行至兰州西站坐火车到兰州机场乘飞机回家。“河西走廊行”至此全文完。
（摄影 童玉书）
河对岸的“白塔山公园”（摄影 童玉书）
水车园里的水车（摄影 童玉书）
（摄影 童玉书）
水车的大轴（摄影 童玉书）
羊皮筏子和快艇（摄影 童玉书）
水车园码头上的羊皮筏子（摄影 童玉书）
黄河里的羊皮筏子（摄影 童玉书）
小西湖风情（摄影 童玉书）
小西湖公园的柱廊（摄影 林美玟）
西津西路上的兰州拉面（摄影林美玟）
黄河河滨大道（摄影 童玉书）
西津西路上的宣礼塔（摄影 童玉书）
兰州西站（摄影 童玉书）
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