产业拉动+城市建设双位一体

■中国房地产报  记者 郭轩 天津报道

    华北城“三基一港”概念甫一问世，即引起了来自社会各界的广泛关注。在众多专家、学者纷纷建言献策的背后，不仅仅是房地产行业规范化、产业化发展的需求，也是对中国当代人居梦想的追索，更是对中国城市化进程发展道路的思考。
    的确，地处京津城市群发展核心、辐射环渤海经济区和东北工业基地的华北城，不仅承担着产业振兴、升级的区域发展之任，更凝聚着建设低碳经济、循环经济的大国梦想。
    凭借华北城的广袤土地储备，以及横跨实业、商业和创意产业的三方股东背景，在整合优势资源的前提下，一个涵盖房地产上下游产业链交易、采购、展示、研发、认证、技术交流的全景平台，一座融合生态、环保、观光旅游、创业休闲的生活之都，必将矗立在滨海之边，成为享誉全球的绿色建筑“硅谷”。

寻求与政府和行业协会的有效对接

    华北城提出“三基一港”的概念，对房地产行业和区域发展来说，都具有十分积极的意义。目前三方股东的优质配对，也有利于华北城发展目标的顺利实施。如果能进一步争取政府机构和行业协会的支持，通过“政策支持，企业化运作”，华北城的宏伟蓝图实现指日可待。
    在寻求政府支持方面，要考虑与政府合作进行集团采购的推进。
    华北城要做采购基地，但现在的实际情况是，60%的企业采购时都是通过企业高层的亲戚来做的，这种方式滋生了巨大的贪污腐败。
    近期国家正出台政策，准备用3年左右的时间集中解决工程建设领域的腐败。
    因此，华北城积极推行集团采购有其现实意义，但这需要从宣传上着手，要宣传集团采购的好处，促使政府要求企业进行集团采购，要宣传集团采购可以防止腐败。
    在寻求行业协会支持方面，在后期的招商运营中，行业协会掌握着大量的资源，而华北城在设定入驻标准时，也需要行业协会信息方面的支持。通过行业协会的筛选，华北城不仅在信息整合方面，在招商运营中也必事半功倍。
    而这也能在一定程度上，借助政府和行业协会的信用，使供应商和采购商吃一个定心丸。
    总体来说，作为房地产业协会，肯定会全力支持华北城打造“全球绿色建筑科技港”这项利国利民的事业。

走廊化空间营造新城

    从城市规划的角度来看，华北城落户天津的武清具有先天的区位优势。最近住房和城乡建设部刚刚批复京津冀城乡一体化的研究报告，上个月河北省建设厅、北京市规委、天津市相关部门共同提出了一个概念，叫做京津冀一张图。
    北京市定位于文化中心、政治中心，而对天津市的定位则是北方的经济中心。从国家层面来讲，希望京津共同繁荣。我想，中国未来的区域发展一定是城镇群的发展，目前条件最成熟的就是京津冀。
    城镇群里面最重要的一条叫做走廊化空间。传统的区位概念是，以华北城离北京有多远，离天津有多远，而现在，欧洲等国家已经不再以距离为概念，而是以时间为概念。欧洲提出来的结论是为了从更大层面上控制和保护生态环境，所以要求所有城市的集中建设一定要在走廊化的空间上发展，其它的空间尽量保护，少去发展。
    北京和天津人口密度很大，北京2020年的规划是，中心城区达到850万人，但现在已经是870万人了，未来还要增加五六百万的人口，因此这些人就要转移到如亦庄这样的新城，这是发展的趋势。华北城身处北京和天津走廊化空间之间，很符合新城的定位。
    我想，华北城很有希望自身成为一个适合宜居的示范新城，是一个能够给人们生活提供便利的新城。

发展模式具借鉴意义

    华北城 “三基一港”的设想应该可以用9个字来概括：很可行、路径新、意义大。
    华北城的意义具有多重性，首先，它能够提高一个城市和区域的竞争力。这从规模层次上都可以说明，这样一个巨大的项目可以为当地带来丰厚的财政收入。
    再有，现在像天津这样的北方经济中心，要实现产业升级，高附加值的物流、贸易企业是吸纳的对象，特别是华北城“三基一港”的概念以及在此之上的研发、设计，正是天津所需要的，因此在天津寻求产业升级的层面上，华北城可谓正逢其时。
    还有，从环境角度来看，华北城没有高污染的制造企业，并且是绿色的产业，对环境也有所改善。绿色产品应该说是未来发展的一个方向，我国已经在做节能减排方面的工作了。一旦国家在国际上承诺低碳排放，新制度、新材料的标准就会强制性地实施。因此率先开发这类产品，非常具有前瞻性。
    另外，华北城发展模式还具有借鉴意义。大家都知道现在我们处在全世界产业链的最末端——加工这个环节上，是利润最薄的环节。无论是政府还是企业，都特别希望企业搞研发、搞品牌，但究竟怎么搞？具体由谁来搞？这个问题困扰已久且进展缓慢，这也是造成我们的产业层次没有提高的很重要的原因。
    但我发现，有家贸易企业做创新，他们自己去做研发、做产品设计，结果成功了。按照传统思想，在品牌和市场网络方面的延伸，一般来说都是由制造企业做的事情，但往往制造企业在做研发设计的时候存在很多困难。制造企业不了解市场，也没有研发实力和足够的信息。但贸易企业却有这个优势。
    这给了我很大的启发，依靠制造业显然难以摆脱产业链末端的束缚，但由非制造企业做这样的工作，却效果明显。华北城作为一个基地，在产业创新方面一旦成功，一定会给其它区域带来非常重要的借鉴意义，这甚至是国家实现产业升级的另一个方式，另一条路径。

不谋其大而谋其实

    海尔地产作为海尔集团的旗下企业，正在积极探索住宅工业化的集成，海尔有地热、家居、橱柜、装修等，可以提供家居生活的整体解决方案，但目前实践的难度非常大。不过，知道了华北城“三基一港”的概念之后，我非常振奋，深受鼓舞。
    从海尔地产的角度出发，我们需要什么样的华北城呢？
    第一，要“替天行道”。天是自然、是人性，道是追求，是正确的途径，要顺应自然，顺应民需。建材生产企业保守计算约有几十万家之多，华北城为什么能成功？答案之一是差异化。后工业时代的建材城把绿色、生态发展作为我们的立足点，这是上合天意、下顺民心的选择。华北城要以支撑绿色园区、绿色城市体系和功能为己任。
    第二，贯彻科学发展观。推出一些概念，提出一些新设想不难，难的是我们如何践行。华北城要建信息中心，这里的信息要具备及时、全面、普惠的特征。华北城要建科技基地，要汇聚产学研、国内外关联方的科技人员，定期发布科研成果和趋势。华北城要建采购中心，要设立准入制，不达标、不环保、有害排放高的建材要排斥、屏蔽。
    第三，要讲究经营之道。不谋其大而谋其实，华北城要在合理的半径和辐射范围内进行交易。不谋其杂而谋其精，要搞成科技含量高、交易品种档次高的新兴市场。不谋其量而谋其质，既务实又务虚，要充分利用现代科技手段和信息化，把华北城建成全国乃至世界的建材集散地，建立完善的金融、投资体系，鼓励建材企业及科研机构进驻。

城市化运营和设计

    华北城如果按照“三基一港”的设想来实现的话，我认为它可能会远远超出绿色科技港的概念，它还应该成为一个真真正正的城市综合体，这是需要考虑的。华北城不仅带来上下游产业链的连动发展，也可以打造城镇化。这就需要对其目前的规划和土地储备进行整体考虑，应当从城市运营的角度去规划、设计、运营。
    另外，作为一个开发商，华北城吸引我的地方在哪里？前段时间，我去了趟美国西部，我去的那个地方聚集了全球所有的高端品牌，并且价格低得离谱。
    因此，我觉得华北城也可以借鉴这点。第一，规模一定要大，品牌一定要全，开发商到这里来，一定会买到想要买的东西；第二，价格一定要低，对开发商有足够的吸引；第三，质量一定要有保证，高中低档层次的产品一定要有，但劣质、假冒的东西绝对不能有。
    考虑到如此大规模的体量，华北城相应的餐饮、娱乐、住宿功能应该具备，此外先进技术、先进产品也可以仿照索尼、苹果等品牌都设有体验店。

投资创业 移民安家

    华北城的地理位置得天独厚，目前武清是众多房地产开发商攻城略地的重镇。
    据统计，武清是未来大盘的集中地，它的规模远远超过了广东华南板块，这里未来是房地产最集中发展的区域。
    直观感觉，华北城做B2C，也就是面向消费者的市场，并不是不可以。因为未来10年，巨大的市场是可以给华北城B2C模式以机会的。但华北城不应满足于B2C市场，要做B2B，应该说空间更广阔。
    按照研发、生产、体验销售的产业链条，我认为华北城应该从后端开始，从体验销售到生产研发。
    要知道，中国有6万家房地产开发企业，如果6万家开发企业都来华北城体验高科技的建材产品，再从体验延伸到生产和研发，这就可以形成产业聚合，使得部品供应商会再周边办厂。这样的话，也会赢得政府更大的扶持力度。
    另外，华北城的市场广阔，一期的销售情况也印证了这一点。去年我曾经组织内蒙古、山西的煤老板去发达地区去买房子，但现在我认为天津更适合居住，大家都到天津来买房子。
    我认为华北城的眼界应该放得更宽一些，要有“投资创意、移民安家”的思路。