“来宁波创业的企业家特别多，这是上海所不能比的。这也导致两个城市的发展方向不一样，将来宁波的新兴行业会发展很快，不排除会比上海出现更多企业家。”陈立民认为，宁波现在面临着一个前所未有的发展机遇。从城市经济的角度看，宁波是一个消费能力非常强的城市，习惯本土化消费。2005年宁波的人均消费指数、GDP跟2000年的上海非常接近。
         沈磊认为，宁波物流地产业存在着巨大的投资机会，宁波正在做大量物流配套设施的基础建设，给物流业以及相关产业的发展带来了很大的促进作用，也带动了宁波先进制造业的机会。目前，宁波还正在频繁地和国际第三方物流集团接触。
         意识到城市定位带来新的机遇，开发商也开始了新的转变，“现在开发商已经意识到这个问题，在新一轮写字楼开始的时候，都会请国际专业的设计规划以及物业管理公司，打造高品质的写字楼。”陈立民表示。
         从投资机会的角度分析，陈立民指出，目前，宁波写字楼的租户大部分是物流企业，宁波的海运物流优势非常强，是长三角的海运集散地。
         在商业地产的投资机会上，陈立民认为，商场等大型零售物业不论是开发商还是机构投资者都比较难管理，不适合投资，而物流地产方面则投资机会多且潜力比较大，但对于专业化的要求比较高，并且受到地价涨幅的一定限制，土地资源难以获取。
        “宁波写字楼市场最易进入，且投资风险不大，不需要太多的专业知识，建议开发商投资。”陈立民指出一定要注意信息对称，防范风险。宁波写字楼市场存在着开发瓶颈，正因为目前整体情况比较差，且数量不足，而宁波市又希望接下来在写字楼等商业地产方面得到快速的提升发展，这会导致将来宁波的写字楼市场或许会像1997年、1998年的上海写字楼市场一样饱和过剩，“这是不可避免的风险。开发商要站在宏观的角度，不要超前利用开发资源。并且，宁波并不需要一线城市的甲级写字楼，需要的是做好物业管理。”陈立民这样认为。
          根据初步的市场分析，仲量联行认为，宁波市写字楼市场尚处于初步发展阶段：2004年前，宁波市写字楼项目开发较少，主要停留在对存量房的消化以及对烂尾楼的改造之上，加上早期写字楼产品在硬件与物业服务上的诸多问题，写字楼市场发展并不理想。2004年后，宁波市写字楼新开发项目陆续面市，形成写字楼市场发展的高潮。目前宁波整体市场写字楼空置率达17%，但城市中心区域的甲级写字楼的空置率依然控制在10%以内。购买主体仍为贸易及物流船运企业。物流船运企业、贸易企业锁定为宁波市写字楼需求市场的主要租户，金融、证券、保险、咨询服务企业为潜在发展租户。
         目前，宁波写字楼市场需求最大的用户是物流行业，以及与物流业相关的企业。根据仲量联行对宁波外资物流船运企业的调查，50%的企业已初步确定扩租计划；而在租赁面积需求方面，由于外资物流船运企业在宁波尚处于发展的初始阶段，70%的企业的租赁面积需求在500 平方米以下。但是，随着宁波经济的持续发展，北仑港区的快速建设，物流船运企业将在宁波得到充分的发展，从而推动写字楼需求的快速增加。“我们甚至认为，杭州的写字楼市场未必能像宁波一样平稳。”陈立民说。