《建筑时报》报道， 北京地铁四号线项目《特许协议》、《资产租赁协议》签字仪式日前在北京举行，这是国内轨道交通领域第一个引入港资、采取特许经营方式进行市场化运作的基础设施项目。由香港地铁公司、北京首创集团、北京基础设施投资公司三方组建的京港地铁有限公司获得四号线为期３０年的经营权。此次签约，宣告跨越４０年历史的北京地铁首次出现新的运营主体，京港地铁公司、北京地铁运营公司将在今后地铁新线的经营中形成适度竞争格局。

根据协议，京港地铁有限公司负责四号线车辆、信号、通信等主要设备约４６亿元的投资建设任务，并在３０年的特许经营期内负责四号线运营和管理，在特许经营期结束后，再将项目设施完好、无偿移交给市政府。

圈点：北京修建地铁一直缺钱， １１４公里运营里程的地铁修了41年，不是决心不够，而是孔方兄不来捧场而已。在地铁运营和沿线物业开发方面积累了丰富经验的香港地铁，正式进入北京地铁市场，会不回在北京成功复制其先进的地铁建设与运营管理理念？答案现在尚不得知，但２０１５年前，北京将陆续建设２６０公里市内轨道交通，总投资１０００亿元。这样的大手笔，估计香港人赚钱赚翻了。