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记者闵云霄
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惊讶：贵阳客运票顶风涨价！
(2007-01-29 18:23:19)
惊讶：贵阳客运票顶风涨价！
刚刚（2007年1月29日下午6点）打开中国最大的新闻机构新华社的网站,头条加粗字样的标题赫然醒目:《发展改革委详解春运铁路公路票价不上浮政策》，说的是：国家发展和改革委员会秘书长韩永文２９日表示，春运期间用价格手段无法调节旅客运输需求，今年春运铁路、公路票价不再上浮。
韩永文在经济形势发布会上回答记者提问时说，以往价格上浮主要是想用价格手段缓解运输压力。但是，现在看来，春运旅客运输需求是刚性的，无法用价格手段调节。发展改革委这次要求铁路、公路不再上浮客运票价。
而两天以前，国家发展和改革委员会有关负责人在27日要求，各地要把春运火车公路客运票价不再上浮政策落实到位，把党和政府对人民群众的关怀和温暖真正落到实处。（1月28日《新华每日电讯》）
年前岁尾，几条新闻振奋人心。先是1月10日，铁道部宣布今年铁路春运不涨价；接着1月11日，江苏省物价局对外宣布，今年春运期间江苏省公路客运票价原则上不再实行加价20%的规定；紧跟着1月18日，国家发改委、交通部宣布，2007年春运期间公路旅客运输票价不再上浮。喜讯一个接着一个，就在人们为之欢呼时却发现，春运不涨价在一些地方已经变成文字游戏。
曾经有媒体报道说，广州和苏州等地的一些节次的火车和大部分汽车票价依旧涨而不衰。与国家的政策背道而驰。据笔者了解，相关部门的理由有两个，一是恢复价格，二是加收燃油附加费。说来说去，就是还要涨价。
而在写这个帖子的三个小时之前，笔者获悉，贵阳汽车三场以及贵阳汽车站发往全省的价格有升无降，平常从贵阳发往毕节的客车平常时间因为垄断经营，55-70元一张的票价就已经偏高，但是今天居然卖到了每张80元以上，这不仅仅让老百姓想不通，而且相信很多当权的普通职员也想不通。
有人评论认为，春运期间人口大流动，是我国的一大特色。每年春运，百姓出行都免不了饱受买票难、进站难、乘车难之苦。若按照市场经济中价格与服务对应的原则，春运期间囿于实际运营能力，铁路、公路客运服务质量下降，车票价格应该适当降低。而有关部门往年却恰恰在这个时候提高价格，这种乘人之“危”的做法，跟市井小贩借机哄抬物价有何区别？今年，数以亿计的旅客好不容易盼来了“不涨价”政策，现在却要面对“恢复原价”的内部规则，所谓的“惠民”举措原来只是看上去很美，有关部门的公信力岂不要大打折扣？
韩永文说，有的地方公路客运票价恢复到了基础价水平。价格部门要加强监测，如果出现价格上浮的情况，要立即纠正。欢迎广大群众监督举报。
根据发展改革委等部门发出的《关于２００７年春运期间旅客运输票价不再上浮的通知》，铁路旅客列车票价不再上浮；地方管理的公路旅客运输票价应严格执行省级价格、交通主管部门规定的运价，春运期间不再加成，即不再实行专门针对春运的票价上浮。
发过牢骚，回归理性。刚刚当选的省长林树森，是一个比较求真务实的官员。真希望他知道这个情况后能出来管一管，在贫穷落后的贵州，我们真诚期望省委省政府制定相关落实措施，让老百姓得到真正的实惠。
http://www.sqrb.cn/img/2007-01/25/j0125_Ge.jpg
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