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出租车司机被美化的命运与真实的命运
(2006-04-18 23:57:40)| 分类： 人物泪痕 |
今天看新闻，有两条是关于出租车司机的，一则是东方早报的《运价联动公式“多乘多支出，少乘少承担”》 ，上海出租车运价与油价开始联动，起步价上调。我仔细看了一下新闻，有关方面在听证会上还专门有这么一条“确保行业驾驶员平均月收入3000元以上为目标”，看起来蛮不错的，不过明眼人一看就知道，这不过是又一次“凡听必涨的形式主义典范，出租车司机的收入肯定不会有增，倒是普通消费者去担承油价上涨的压力了，只有出租汽车公司是渔翁得利者。然则在对外宣传的形式上，却是一副民主与仁慈的模样，就像真的一样。
另一条是华夏时报一则关于出租汽车司机生存状态的报道，开篇的“核心提示”就写道“4月12日清晨，北京又一位年轻的出租车司机猝死在车内，身后留下的是两个正在上学的孩子、没有工作的妻子以及年迈的父母……据不完全统计，近两年这个城市至少发生了七例这样的猝死事件......“新闻报道的背景，是北京市也将于4月26日对出租车调价举行听证会。不过华夏时报选择了纪实性的手法，一些照片很有现场感，并对出租车司机真实的生活境遇进行了披露，其实出租车司机对调价并不看好，与此同时，许多出租汽车公司对记者的采访要么回避要么含混晦涩。
多么大的反差啊，出租车司机遭遇了“两重”命运－－被美化的和真实的。第一则新闻的采写角度是官方表态性质的，行政部门用极仁爱的姿态表示了对出租车司机的关爱。可是看一看第二则新闻，看一看出租司机这一弱势群体的现实生存状态，你就不得不怀疑听证会上的许多话全是扯蛋。
更重要的是，我关注到一个事实－－SOHU、TOM等网站转载了华夏时报关于出租车司机的那则报道后，不久就将之撤下了，SOHU将原页面转向了”网站地图“，TOM原告页面中的文字与图片已删去，变成了一片空白。想必华夏的的报道又被扣上了负面“的屎盆子，有关部门觉得不舒服了。
2006年普利策奖日前大哥伦比亚大学揭晓，国内许多媒体与网站纷纷报道，甚至标题直接为"“卡特里娜”飓风“刮”出普利策大奖"，可谓形象至极。许多揭示灾难与底层人民生活的照片，以巨大的震撼力与人文关怀，赢得了人们的认同与肯定。可是在中国，报道国内强势群体苦难与悲惨境遇的许多照片，只能在网上流传，而永远不可能登上纸媒的版面，因为这些照片在没有诞生之前，就已被贴上了“反面”的标签并被宣布为禁品。
郁达夫曾有句名言:“一粒沙里看世界,半瓣花上说人情”。可以说，出租车司机真实的生存状态与被行政宣扬的生存姿态间的命运反差，不仅仅是他们这一个群体的悲哀，更是整个中国的悲哀。
另一条是华夏时报一则关于出租汽车司机生存状态的报道，开篇的“核心提示”就写道“4月12日清晨，北京又一位年轻的出租车司机猝死在车内，身后留下的是两个正在上学的孩子、没有工作的妻子以及年迈的父母……据不完全统计，近两年这个城市至少发生了七例这样的猝死事件......“新闻报道的背景，是北京市也将于4月26日对出租车调价举行听证会。不过华夏时报选择了纪实性的手法，一些照片很有现场感，并对出租车司机真实的生活境遇进行了披露，其实出租车司机对调价并不看好，与此同时，许多出租汽车公司对记者的采访要么回避要么含混晦涩。
多么大的反差啊，出租车司机遭遇了“两重”命运－－被美化的和真实的。第一则新闻的采写角度是官方表态性质的，行政部门用极仁爱的姿态表示了对出租车司机的关爱。可是看一看第二则新闻，看一看出租司机这一弱势群体的现实生存状态，你就不得不怀疑听证会上的许多话全是扯蛋。
更重要的是，我关注到一个事实－－SOHU、TOM等网站转载了华夏时报关于出租车司机的那则报道后，不久就将之撤下了，SOHU将原页面转向了”网站地图“，TOM原告页面中的文字与图片已删去，变成了一片空白。想必华夏的的报道又被扣上了负面“的屎盆子，有关部门觉得不舒服了。
2006年普利策奖日前大哥伦比亚大学揭晓，国内许多媒体与网站纷纷报道，甚至标题直接为"“卡特里娜”飓风“刮”出普利策大奖"，可谓形象至极。许多揭示灾难与底层人民生活的照片，以巨大的震撼力与人文关怀，赢得了人们的认同与肯定。可是在中国，报道国内强势群体苦难与悲惨境遇的许多照片，只能在网上流传，而永远不可能登上纸媒的版面，因为这些照片在没有诞生之前，就已被贴上了“反面”的标签并被宣布为禁品。
郁达夫曾有句名言:“一粒沙里看世界,半瓣花上说人情”。可以说，出租车司机真实的生存状态与被行政宣扬的生存姿态间的命运反差，不仅仅是他们这一个群体的悲哀，更是整个中国的悲哀。
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