2022年8月28日，一条沟通广西横州市和广西北部湾的人工运河开工建设，这条运河更是新中国成立以来的第一条开挖的人工运河，是广西各族人民期盼了100多年的大工程，它融入了共建“一带一路”、西部陆海新通道、交通强国、新时代西部大开发等国家战略，对于推动区域经济社会发展和对外开放具有重要现实意义和深远历史意义。

目前广西西江航运干线在枯水期常常因为降雨量偏少导致航道水深不足，使得许多重船无法通航，从而造成船舶滞留，而在西江航运干线的船闸，尤其是长洲水利枢纽船闸，由于设计通过能力有限，常常出现大量船舶等待过闸的情况，尤其在枯水期和运输旺季，滞航问题更加严重，而随着西江沿线经济发展，水路运输需求急剧增加，船舶的大型化趋势与航道条件不匹配，导致大型船舶在某些航段难以通行，限制了运输效率，但现有的船闸和航道设施未能及时扩能升级，导致供需矛盾突出，所以“孕育”一条新的“生命线”势在必行。

一河贯通南北，阻隔变通途。平陆运河的贯通将解决广西西江航运的痛点，届时平陆运河将直接连通西江航运干线与北部湾海域，形成西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海水运新通道。这将大幅缩短货物从广西及西南地区到上海的航程，预计可节省约560公里的内河航程，以后将不必舍近求远在广东出海；运河的建设将提升西部陆海新通道的运输能力和效率，通过提供一条新的江海联运通道，有助于缓解西江下游的通航压力，提高整体的物流效率，运河的贯通将加强广西与东盟国家之间的经贸联系，促进中国—东盟自由贸易区的发展，提升广西作为国际大通道的战略地位，同时对于推进“一带一路”倡议、建设西部陆海新通道等国家战略具有重要意义。综上所述，平陆运河的贯通将为广西河道运输带来一系列积极变化，不仅提升运输效率和经济效益，还有助于区域经济的均衡发展。

平陆运河彰显了社会主义制度的优越性。平陆运河的建设则是新时代国家战略的一部分，体现了中国在不同历史时期对于国家发展和基础设施建设的长远考量，是在国家层面统一规划和实施的重大工程，中国社会主义制度的一个优势在于能够集中国家资源和力量，实施大规模的基础设施项目，体现了社会主义制度下国家对关键领域和重大项目的宏观调控能力，平陆运河的建设是中国“一带一路”倡议、建设西部陆海新通道战略以及构建现代化经济体系的重要组成部分。这表明，在社会主义制度下，国家能够将经济与发展中国家战略紧密结合，通过基础设施建设推动区域协调发展和对外开放。靠这门法宝，中国快速走完了发达国家几百年才走完的工业化历程，创造出许多中国速度和中国奇迹。