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日本人竟然把迈腾称为帕萨特…???

(2009-04-09 13:02:56)
标签:

汽车

大众

帕萨特

迈腾

dsg

涡轮增压

分类: ●有车生活&汽车时代

最近一直忙于总结3月的失败和埋头于业务之中,竟然忘记了BLOG的更新。

今天午休时间在网络上闲逛,发觉了一个挺有趣的事,当作今天的BLOG写出来。

 

迈腾(MAGOTAN)一直是我心仪的一款汽车,也是打算在购买第二台汽车时重点参考的一项,

但是作为大众汽车家族中的重要成员之一,迈腾(MAGOTAN)在日文版的GOOGLE上竟然无法搜索到,

不觉令我非常疑惑…。

 

进入Volkswagen Japan (http://www.volkswagen.co.jp/index2.html)的官方网站之后,

Polo、Golf、Jetta等一些大家都熟悉的车型都有标注,但是看不到Magotan的字样,无意中在

浏览Passat的报价时,惊讶得差点喊出来!!!

日本人竟然把迈腾称为帕萨特…???

 

这个图片上的Passat不就是Magotan么?

 

那么究竟迈腾和帕萨特之间有着什么样的关系,在网络上搜索之后,得到以下答案。

 

2005年3月大众Passta B6,就是我们所说的迈腾(MAGOTAN)在欧洲上市,采用大众家族脸谱的

大方框化的一体进气格栅。大众Passta B6是大众PQ46平台上的产品,拥有更长的轴距和更大的车身,

尺寸分别为:4765mmX1820mmXl472mm,轴距为2710mm,车重1.4吨。

原厂智能防盗系统、胎压监测、主动式雷达定速巡航系统、随动转向HID头灯、后LED尾灯、全轮驱动、

电子驻车、带DVD的导航系统、蓝牙、按钮启动等。整车内外做工都十分精致。除了大量的高科技外,

行驶性能也比上一代更加出色。

 

2007年7月11日,大众Passta B6-迈腾以国产身份正式登陆国内市场。

与上海大众投产大众Passta B5不同的是,国产迈腾没有进行加长,而是保留了大众Passta B6的

原汁原味。在动力系统方面,迈腾搭载了2.0自然吸气式发动机,

以及1.8TSI和2.0TSI两款燃油直喷涡轮增压引擎,在保证动力强劲的同时也进一步提升了燃油经济性。

 

我们国内所说的帕萨特其实就是Passta B5,而迈腾就是Passta B6。

 

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