实拍拉萨火车站：全中国最冷清的省级火车站

正午的拉萨火车站广场，阳光明媚，冷冷清清，天空是一如既往的湛蓝。这在内地是很难看到的情况，作为一个省级火车站，理应人来人往。

左边的红房子是出站口，右边的红房子是售票大厅。

呵呵，即使有热情好客的“海宝”在火车站广场中央，也同样冷清:-)

    中国2010年上海世博会吉祥物的名字叫“海宝（HAIBAO）”,意即“四海之宝”。“海宝”的名字朗朗上口，也和他身体的色彩呼应，符合中国民俗的吉祥称谓原则。“海宝”的名字与吉祥物的形象密不可分，寓意吉祥。

也许看看拉萨火车站列车时刻表，就会明白为什么会这么冷清：目前从拉萨开出的客车只有：广州、上海、北京、成都、重庆、西宁、兰州。

拉萨火车站位于拉萨市堆龙德庆县柳梧乡，拉萨河南岸，海拔3641米，于2006年7月1日启用，该站为青藏铁路上最大的车站，由青藏铁路集团公司营运，建有七座候车站台，全部设有无柱雨棚，共有10条股道，其中到发线8条，货物线2条，属于贯通式站型。主站房长340米，宽60米，总建筑面积约23600平方米，车站主体内部分为三层：地下一层，地上二层，设有四个候车室，其中一个软席候车室设有自动扶梯，设有医务室。后勤服务区设于主站房东西两侧，主体结构呈斜体，站房以布达拉宫式建筑风格，坐南朝北，中间设有窄窗。屋顶建有架空的穹顶跨度在目前中国大陆铁路车站中最大的。

建筑主体五层，候车厅。售票厅。软席候车室。贵宾候车室。藏式风格贵宾室。据介绍，为缓解旅客缺氧、疲劳等症状，拉萨火车站尽量缩短旅客进出车站的路程，车站内将设立电梯。同时，为了保护周边环境，车站将尽量采用当地丰富、无污染的太阳能作为取暖原料。

拉萨火车站无论建筑风格、还是颜色搭配都是典型的藏式建筑，极具特色。

拉萨火车站旁的柳梧汽车站，暂时开通7条班线。拉萨到樟木的班车每周三、周六上午9时发车；拉萨到亚东的班车为双号上午9时发车；拉萨到加德满都的班车每周二上午10时30分发车，旅游旺季客流量大时，还将在周五增开一趟国际班车；拉萨到香格里拉的班车逢双号发车；拉萨到芒康的班车逢单号发车；拉萨到江达的班车逢单号发车；拉萨到昌都的班车每天一趟，上午10时30分发车。拉萨到阿里的班车两天发一班。详细情况可拨打0891-6947216和0891-6947204进行咨询。

    拉萨柳梧汽车站线路票价表

    拉萨-昌都 282元

    拉萨-加德满都 522元

    拉萨-江达 352元

    拉萨-芒康（硬座） 342元

    拉萨-芒康（卧铺） 372元

    拉萨-香格里拉（硬座） 502元

    拉萨-香格里拉（卧铺） 552元

    拉萨-亚东 152元

    拉萨-樟木 262元

    拉萨-阿里（前）（卧铺） 752元

    拉萨-阿里（中）（卧铺） 702元

    拉萨-阿里（后）（卧铺） 652元

站前广场有6万平方米！却只停着少数车辆，很少见到旅客。地广人稀，更显得火车站的冷清。

    海宝是中国2010年上海世博会的形象大使，他正用热情的双臂、自信的微笑欢迎来自全球各地的朋友们来拉萨！