坚持就有希望——猎鹰一小步,人类一大步——人类首次!SpaceX成功实现海上回收猎鹰9火箭!!!

标签:
it |
分类: 科技 |
人类首次!SpaceX成功实现海上回收猎鹰9火箭
网易科技讯 4月9日消息,据国外媒体TheVerge报道,SpaceX公司终于在海上成功回收猎鹰9号的第一级火箭。这是该公司首次在海洋平台回收火箭,第一级火箭在发射后平稳着陆。SpaceX已经进行了四年尝试,此前均已失败告终。今天的成功是一个重要的里程碑,因为这表明该公司基本已经掌握火箭回收技术,并且可以在地面和海上平台完成回收。
猎鹰9周五的发射十分顺利,从升空到返回都没有一丝令人担忧的状况发生。此次猎鹰9发射任务是负责将没有载人的“天龙号”(Dragon)宇宙飞船运送至国际空间站,并执行第8次补给任务。“天龙号”宇宙飞船是自去年6月发生猎鹰9火箭解体事故后首次执行太空任务。
这是SpaceX公司第二次成功回收火箭。第一次是在去年十二月,猎鹰9号把一颗卫星送入太空后,火箭成功降落在佛罗里达州卡纳维拉尔角基地。现在,SpaceX公司已经证明它也可以在海上平台进行着陆。这意味着SpaceX可以更好的节约发射成本。
掌握海洋平台着陆技术十分重要,因为这种着陆类型可能几率更大。最近的美国航空航天局新闻发布会上,SpaceX任务保证的副总裁Hans Koenigsmann表示,预计三分之一的火箭会降落在陆地平台,其余则在海上平台着陆。
http://img3.cache.netease.com/tech/2016/4/9/2016040907461174eb3_550.jpg
SpaceX公司如此专注于海洋平台着陆,是因为海洋着陆往往可以节省更多的燃料,但这也带来了更大的难题。回收平台漂浮在海洋上面是一个更难确定的目标,因为它比较小且随水流动。另外,此前所有SpaceX公司的海洋着陆尝试都导致了火箭爆炸。
不同类型的着陆技术需要消耗不同量的燃料。要返回陆地平台,猎鹰9号必须使用更多的燃料。这些燃料要用来调整火箭的速度和进入地球大气层的角度,然后在正确的位置着陆。海洋平台着陆就没有这么复杂。 SpaceX公司的海洋回收平台可以“捕获”按自然路径返回地球的猎鹰九号。降低火箭需要飞行的距离,以及操纵猎鹰9号着陆所需要的燃料量。
而对于某些使用大量燃料的SpaceX任务,进行地面着陆甚至是不可能的。猎鹰重型火箭或发射到高轨道的火箭在最初的上升过程中需要额外的速度,额外的速度需要更多的燃料。这时候,海洋平台回收是最好的选项。
不过,所有这些回收尝试最终目的都是为了节省发射火箭的成本。目前,大多数火箭发射后都被摧毁或遗失在宇宙空间,意味着每次发射都要建造全新的火箭。 SpaceX公司希望回收尽可能多的火箭部件尽可能地减少新火箭建造成本。猎鹰9造价6000万美元,但燃料成本只有20万美元。翻新火箭并不需要太多的整修,可重用性可以抵消很大一部分制造成本。 SpaceX公司总裁Gwynne Shotwell预计可重复使用的火箭可以降低大约30%的发射成本。(持文)
人类首次!SpaceX终于完成猎鹰9火箭海上回收
在经过数次惨痛失败之后,北京时间今天凌晨4时52分,美国SpaceX公司终于成功在大西洋上回收猎鹰9号一级火箭,这也是人类历史上首次在海上实现火箭回收。
来自国外媒体的报道称,此次发射在北京时间今天凌晨4时43分进行,发射地点位于美国东部的佛罗里达州卡纳维拉尔角。
在发射前,SpaceX预先将海上回收平台停泊在距离发射场以东约300公里的大西洋上。
火箭在升空9分钟后,精准降落在大西洋的一条驳船(海上回收平台)上,整个降落过程相当完美,这也是该公司第五次尝试海上回收。
航空业内人士认为,SpaceX公司完成海上火箭回收意义重大,主要体现在发射成本的节省方面。
据SpaceX公司人士透露,成功回收并重复利用一级火箭能够使发射费用降低30%,而随着重复使用次数的不断增加,每次的发射费用会越来越低。
至于SpaceX为何一直钟情于海上回收,官方给出的解释也是出于降低成本考虑。
目前,各国发射的火箭几乎都是向东飞行,飞行过程中子级火箭分离时运行轨迹都在斜上方,分离后子级火箭会继续向斜上方飞行一段距离,随后沿抛物线自然落下,其落点位置要比分离时更远离发射场。
此时,海上回收使火箭不需要消耗宝贵的燃料飞回陆地着陆场,直接自然降落即可,驳船可以提前在火箭落点位置停泊等待,火箭可以将剩余燃料消耗在最重要的降落减速上,确保着陆成功。
http://image.techweb.com.cn/upload/roll/2016/04/09/20160409968_4146.jpg
http://image.techweb.com.cn/upload/roll/2016/04/09/201604099058_5329.jpg
http://image.techweb.com.cn/upload/roll/2016/04/09/201604098996_5516.jpg
SpaceX完成世界首次海上回收火箭(图)
(原标题:美国太空探索技术公司8日向国际空间站发射货运飞船)
http://info.xinhua.org/cn/getMidImg.do?docId=253275352&libId=8&type=2
发射场面
http://img4.cache.netease.com/cnews/2016/4/9/20160409055453ecf0b_550.jpg
这是spacex第5次尝试海上回收火箭,第一次成功
http://img4.cache.netease.com/cnews/2016/4/9/2016040906040047f36.jpg
成功回收画面
http://img1.cache.netease.com/cnews/2016/4/9/2016040906040220a59_550.jpg
回收成功
快讯:美国太空探索技术公司火箭第一级8日成功降落在一艘海上无人船上。
新华社快讯:美国太空探索技术公司8日向国际空间站发射货运飞船,飞船携带首个试验性充气式太空舱。
4月8日,在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地,美国太空探索技术公司的“猎鹰9”火箭发射升空。
美国太空探索技术公司火箭第一级当日成功降落在一艘海上无人船上。
http://img1.cache.netease.com/catchpic/7/7B/7B7E39FE893C6445A625C0DC20E62C31.jpg
4月8日,在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地,美国太空探索技术公司的“猎鹰9”火箭发射升空。新华社/美联
美火箭首次在船上软着陆 充气式太空舱飞往空间站
新华社华盛顿4月8日电(记者林小春)美国太空探索技术公司8日向国际空间站发射“龙”货运飞船,其中最令人关注的物资是首个试验性充气式太空舱。此次发射的火箭第一级也第一次成功在海上无人船软着陆。
美国东部时间下午4时43分(北京时间9日早晨4时43分),“猎鹰9”火箭搭载“龙”飞船从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地升空。约10分钟后,飞船与火箭成功分离,进入预定轨道。
与以往发射一样,美国太空探索技术公司再次尝试把“猎鹰9”火箭第一级垂直降落在大西洋中一艘无人船上。尽管此前4次类似试验均告失败,但美国航天局的电视直播显示,此次火箭稳稳降落在这艘无人船上,而且与船正中心位置仅有很小偏差。
火箭第一级回收尝试的最终目标是研制可重复使用的运载火箭。此前,“猎鹰9”火箭第一级曾在去年12月的一次发射中成功在陆地平台上软着陆。
Space X成功实现世界首次海上火箭回收 人类向未来又迈进一小步
美国太空探索科技公司(Space X)今日首次成功在大西洋上回收火箭,这是人类历史上首次实现海上回收第一级火箭。
Space X成功地令猎鹰9号火箭(Falcon 9)回到佛罗里达州海岸边的一艘遥控船上。此次发射时间为美东时间周五下午4时43分,发射地点位于美国佛罗里达州卡纳维拉尔角。大约两分半钟以后,第一级火箭脱离并开始在控制下返回地球,顺利回到亚特兰大海洋上一艘足球场大小的遥控船上(此船被命名为“Of Course I Still Love You”)。这次回收任务可谓完美。
此前,Space X已经四次尝试在海上回收火箭,终于在第五次时成功。
http://img1.cache.netease.com/catchpic/1/11/11AEF1F60894CF818F2316127AF7C5E7.png!article.foil
Space X是一家由PayPal早期投资人埃隆·马斯克(Elon Musk)2002年6月建立的美国太空运输公司。它开发了可部分重复使用猎鹰1号和猎鹰9号运载火箭。
马斯克此前表示,如果现实中无法令火箭返回发射台,掌握海上回收火箭的技术就是必要的。根据美国《连线》杂志(Wired),第一级火箭是太空发射中最昂贵的部分,一台猎鹰9号火箭成本为6000万美元,实现第一级火箭的可重复利用将极大地降低人类进入太空的成本。
去年12月份,Space X成功实现“猎鹰9号”的第一级火箭在目标着陆点着落,是目前唯一实现第一级火箭完全回收的太空轨道运载火箭。传统上火箭都会在“再入”大气层时燃烧。
不过,海上回收火箭并非此次任务重点,Space X此次将实现对国际空间站的补给运输任务。“猎鹰9号”火箭内搭载的太空船Dragon将为国际空间站送去1300磅的食物、水以及新科学设备等,运输物品将支持空间站250项正在进行的实验项目。
美国航天航空局预计Dragon号太空船将于4月10日早上到达太空站。
火箭发射之前,美国航天航空局(NASA)一位官员表示,“今日的科学让明日的太空探索又进一步。”《连线》杂志称,太空探索依旧艰难,但人类刚刚朝着未来又前进了一小步。
里程碑:SpaceX首次成功实现海上回收火箭
新浪科技讯 北京时间4月9日早间消息,SpaceX周五成功通过海上平台完成了“猎鹰9号”火箭的回收。SpaceX于美国当地时间周五下午进行了此次发射。
SpaceX前四次通过海上平台回收火箭都遭遇了失败。周五的回收成功对SpaceX而言是一个重要里程碑。这表明,SpaceX已具备在地面和海面上回收火箭的能力。
这也是SpaceX第二次成功完成火箭回收。上一次是在去年12月,当时“猎鹰9号”火箭在佛罗里达州卡纳维拉尔角的地面着陆场地完成了回收。在利用海上平台成功完成火箭回收后,SpaceX未来将可以回收再利用更多火箭,从而节约大量成本。
在近期美国宇航局(NASA)的新闻发布会上,SpaceX任务保障副总裁汉斯·柯尼格斯曼(Hans Koenigsmann)表示,在未来2到3次发射中,SpaceX将尝试通过海上平台回收火箭。SpaceX的最终目标是通过地面着陆场地完成1/3的火箭回收,而其余回收通过海上平台完成。
那么,SpaceX为何要专注于通过海上平台回收火箭?由于比地面着陆场地面积更小,并且受到海浪影响,因此通过海上平台回收火箭更困难。SpaceX此前的这类尝试均没有获得成功。不过,通过海上平台回收的最主要原因在于燃料。“猎鹰9号”火箭需要利用发射剩余的燃料重新点火引擎,调整火箭速度,确保火箭在进入大气层时有着正确的姿态,随后完成着陆。
不同类型的着陆技术需要不同量的燃料。火箭通常不会垂直升入太空,随后按原路线返回。因此如果希望在地面着陆,那么火箭需要飞行更长距离,这意味着需要携带更多燃料。
如果通过海上平台着陆,那么SpaceX可以在计算后将海上平台置于最理想的位置,“捕捉”飞回的火箭。这将大幅减少火箭的飞行距离和所需的燃料。
如果“猎鹰9号”的发射任务本身就需要较多燃料,那么利用地面场地着陆将不具可行性。例如,如果火箭需要飞往更高的轨道、携带更多载荷,那么在初始阶段就需要更大的速度,需要消耗更多燃料。这些火箭如果希望返回地面,那么燃料将会不足。在这种情况下,海上平台是最佳选择,甚至是唯一的选择。

火箭回收的目的是帮助SpaceX节约发射成本。目前,大部分火箭只用于一次发射,随后就会被丢弃或摧毁。因此,每次发射任务都需要制造新的火箭。SpaceX希望尽可能多地回收火箭,以节约成本。“猎鹰9号”火箭的制造成本为6000万美元,但燃料只需20万美元。如果回收的火箭不需要全面保养翻新即可重新使用,那么这样的火箭回收将可以节约巨额制造成本。SpaceX总裁格温·索特维尔(Gwyne Shotwell)预计,火箭的回收再利用可以将发射成本降低30%,使客户使用SpaceX发射服务的成本更低。
SpaceX CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)在周五的NASA新闻发布会上表示,SpaceX首先将把回收的火箭焊接在海上平台的甲板上,使其稳定。随后,海上平台将于当地时间周日把火箭运回港口。在这枚“猎鹰9号”火箭上岸后,SpaceX将进行一系列测试,检查引擎是否还能工作。
马斯克表示,SpaceX将对引擎进行10次点火。如果一切正常,那么这一火箭将会被用于5月或6月的发射任务。最终,SpaceX希望将火箭回收再利用的时间周期减少至数周。
有记者问到,SpaceX是否会在为付费客户的发射中重用这一火箭。马斯克表示,SpaceX尚未做出决定。“我们认为将会是付费客户,但需要对此进行讨论”。马斯克同时表示,“猎鹰9号”火箭可以被重用10到20次,而如果进行小规模翻新,那么甚至可以用于100次的发射。(维金)