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　　迈凯轮P1借鉴了MP4-12C的众多设计元素，而全车最大的设计亮点要数车尾部分，中置的倒梯形排气管尺寸大得有点唬人，尾灯组直接就被分散到车尾线条的边缘处，并且采用全LED光源。

　　这款新超跑将搭载一款3.8L V8双涡轮增压引擎，得益于KERS动能回收系统的加持，功率被压榨至718kW（976PS），配合双离合变速箱，可将重量低于1225kg的车身在2.8秒内推至百公里时速，极速则会在384km/h左右。

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　　据悉，这款定位于MP4-12C和MP4-12C Spyder之上的新车，已开始接受预定，并且限量500台，最早将于2013年年底交付。沉重的V12引擎被摒弃，在双涡轮增压的加持下，新车的百公里加速时间缩短0.4秒。

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　　虽说这点进步的成绩看似对不起10几年的闭关修炼，但对于本已登峰造极的一款产品而言，实现自我突破的确是一场并不容易的修行。至于这款战车的海外售价，折合人民币后，将会在800万左右。

   本博：这车造型能在当今跑车乃至超跑外形已基本饱和垄断的情况下还能如此出众实在难得，特别是后屁股，性感无车能及，令人叹为观止！