Soto Muka Stove Backpacker燃烧1L 93#汽油后，感觉火力有明显下降，分析应该是积碳堵塞造成，一直担心的积碳问题比预期提前发生，于是使用自带维修工具拆解维修。拆下火盘和预热管基本能够看清内部结构，从预热管上卸下喷头，用汽油对各个部件浸泡刷洗，再用磨细的银针通了喷头的小孔，然后组装好点火，火力下降问题依然没有解决。之后重复上面步骤，再次拆解—清洗—组装—点火， 火力下降问题还是没有解决。 灰心之际无奈再次拆解炉头，仔细观察部件各个部位，发现了火力下降的玄机，从预热管卸下碰嘴，在喷嘴后的预热管里有个小滤网，小心使用银针将滤网挑出，滤网后黑色积碳已有厚厚一层快堵住预热管了，挑出积碳，汽油清洗后组装好油炉，点火，一切问题已解决。
    我们对装备的担心，往往是对装备性能不了解和缺乏维修方法而造成，了解了装备的性能和具备维修方法你的旅途一定会更自信和轻松。
    建议Soto Muka Stove Backpacker尽量使用97#以上汽油，白汽油肯定是更好，国内的油料品质怎么样大家都知道。高品质的汽油减少你维修油炉的周期，延长装备寿命，更好的发挥装备的性能。

拆下下两图黄圈中的螺丝
如果想看看炉腔体的结构，拆下这颗螺丝可以看到，炉腔体没有什么复杂的结构，这部分应该很少会出问题，一般清洗维护维修不用拆下这部分


这颗螺丝使用soto的配套工具拆下，从这里可以拆下油管


只要拧下照片中黄圈处这颗螺丝，就能拆下预热管和油管，如果只是清理滤网后积碳，上面两颗螺丝都不用下