禹刚 2004年12月22日

　　新加坡证券投资者协会（SIAS）本周一组织专题论坛，接受中航油中小股东保护自身权利的疑问，并邀请专业人士解释如何采取法律行动以及如何获得赔偿。

　　本报记者昨天（21日）晚上致电该协会总裁兼CEO大卫·杰乐（David Gerald），他正结束SIAS的内部会议，并讨论如何保护中航油散户股东的权益，他坦言中小股东起诉中航油并非易事，现在要做的就是“施加压力，要求中航油在重组计划中确保这些人的利益”。

　　SIAS拥有63000多名会员，此次中航油事件让近7000名中小股东遭受损失，曾有投资者指责该协会在2002年颁发“最透明上市公司奖”给中航油。为维护新加坡作为亚洲金融中心的权威，该协会在中航油事件发生后，积极采取行动以重新取得投资者们的信任。

　　杰乐以及部分受邀为中小股东提供服务的律师表示，目前的最好选择只能是“等待中航油拿出重组计划”。

　　他表示，要想成功起诉中航油，散户股东们首先要证明该公司的确误导了股东，还要证明股东们受此误导遭受到损失。他解释说，公司董事是受托于公司而非直接受托于股东。也就是说，任何针对董事的起诉都必须由中航油提起。

　　陈久霖作为“打工皇帝”，其享有的高薪备受外界关注和诟病，对此杰乐向记者表示，根据上市公司法律的规定，陈久霖的所作所为损害了中航油公司和所有股东的利益，“配不起他的薪酬”，他还强调，“作为一个不合格的管理者，他（陈久霖）应该将薪水退还给公司。”

　　新加坡证监会主席大卫·格拉德20日对60位中航油的小股东说，因为陈久霖对中航油巨额损失负有责任，建议陈归还其总裁任上的460万新元（约合280万美元）薪水。

　　据新加坡当地媒体透露，陈久霖与中航油签署的协议显示，2002年陈久霖年薪为60万新元，如果公司年盈利1200万新元以上则按比例提成。而2002年中航油的净利润达到了5793万新元，陈久霖因而获得430万新元的分成收入。陈久霖当年的收入达到了490万新元（折合人民币为2350万元）。

　　新加坡《海峡时报》周一援引李显龙总理的话说，在对中航油事件的调查结束之前，新加坡不会决定是否修改公司法。

　　李显龙表示，新加坡的公司监管制度与其他司法管辖范围内最好的实践保持一致，不会随意更改。