我们买黑石的位置

当然是往下推！

6月9日，当我第一次看到道指的周K线时，一个突出的感觉就是它才刚刚开始下跌。换句话说，开始做空的话，还是蛮有前途的，抄底就免了。

但是我们专业的投资者中投和平安，却似乎和散户一个级别，迫不及待买入的股票，还不知道要被套到猴年马月。

今天逛书店的时候，翻了翻一个美国人写的书《美元大崩溃》，里边的一些观点我是很同意的，不过遗憾的是，他在美国是非主流，而美国的主流，已经把中国的主流经济学家洗了脑。

他06年底的预测，现在成了现实，油价已经接近150美元，美国股市开始新一轮下跌，美国参议院继续通过3000亿美元来救房产。钱从哪里来呢？开足马力印！

这是一个恶性循环，没有尽头的，难道美国人就不能学会用自己挣的钱去消费吗？不停地饮鸩止渴，现在该到了彻底改变的时候了。

当然，我们这样做也并非出于要搞垮谁，而首先是自利行为。

如果中国不作改变，承受着美元贬值的巨大压力，那等于是放任美元继续贬值，而油价会越来越高。

让油价降下来，唯有消除所谓的需求因素，即新兴工业国家，主要是中国印度巴西之类的国家，不用那么多的油，一旦给市场明确的预期，自然就转向了。

中国的办法是：

一、改储油为储物资。前一段已经分析，中国原油需求量的增长，并非中国人民内部本身需要那么多油，而是因为我们能源价格的管制、生产要素价格的低廉以及人民币升值没有到位，从而导致世界上所有的基础制造，大多转到中国来生产。这样，实际上是中国以高价买原油，然后炼好了以低价把它附着在出口产品中，这个链条不打断，国际油价永远就有借口。

而现在美元的强势地位，中国不可能将输出到他们的产品用人民币计价，以美元计价，中国企业又大赔。与其提高出口退税率，不如用多余的外储买点要出口的物资，其附加价值绝对比在国际市场上以高价买原油要高得多！成功破解外储过多、就业下降的问题，同时也防止中国继续自杀性地贱卖国内的资源。降低国际供给的同时，自然会抬高欧美相应初级产品的价格，从而将很大一部分通胀压力重新引向美国。

美国在国内的通胀压力高涨的情况下，才有更大的动力去解决这个问题，在没有解决之前，美国经济应该是衰退的，股市自然下跌，这时候中国的主权基金才可以买到更便宜的筹码。等它重新升值时，完成主权基金的增值。

储物资是一件有利可图的事情，且不说那附着的低油价所带来的升值潜力，就以中国出口的质量来说，从来都是一流的质量出口，而价格相对于国内还便宜。这样，就相当构成了一个自洽的系统，国内通货膨胀率提高，可以拿着这些物资去对冲。其思路有点类似于用土地出让金去建经济适用房，有这种机制，真正发挥作用时价格是不可能涨上去的。

二、减少储油是一方面，另一方面就是将能源价格与国际接轨。对高耗能、高耗油的产业，加以市场化的约束。特别是要检讨我们的私家车政策，中国人口众多的国情，决定了我们不可能承受美国式的汽车生活方式，无论是能源和环境！因此，大力发展公共交通是一个可行的方式，高速铁路将成为连接大城市的主要方式。对于大排量汽车，高额的消费税，累进的燃油税都是可以选择的方式，只有真正的富人，能够支付得起足够的补偿费用，才能用得起高档的燃油汽车。这样的政策导向，同时也会促进新能源汽车的大力发展，使中国十三亿多人达到一个与环境能源的基本均衡。

三、发挥中国在第三世界的影响力，让人民币成为国际性货币。欧美压缩出来的出口产品，国内短时期内当然不会完全消耗掉，出口亚非拉就成了一种替代的选择，不过，这时候，我们要用人民币结算。将我们的粮食技术以资本的形式输出，为第三世界承担起责任的同时，实现中国农产品供给的国际均衡。发展同这些国家的易货贸易（以人民币结算当然更好！），用我们的传统优势出口产品换取他们的矿产资源。通过经济的影响力，反过来又进一步促进中国政治影响力的增强。

美国人的贪婪，到极致就把自己推入了陷阱的边缘，现在他们正想着怎样拉几个垫背的，中国的部分主流经济学家很可能让美国企图成功实施。但是，事情还有另一种可能，如果我们不按美国人的安排出牌，结果完全会是另外的样子。

现在我们要做的就是，先把它推下陷阱，咱们各自疗伤吧！