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北京的火车票到哪里去了？
(2006-09-27 16:28:13)| 分类： 社会万象 |
国庆节要回家，29、30的号肯定是没有了的，这个可以理解。
但是15号的时候去买19号的票，却无意中发现了没有票的秘密。
据说是铁道部的规定，每天晚7点开始出4天后的票。
那天我和LP一起去考试，刚好也在火车站附近，就准备给我弟他们顺便买几张票，7点刚过，前面有个人在问询到郑州去的票。在一问一答之间，只见售票员前的显示屏上显示的是到兰州的火车票，至少刷了7、8张，总共是19张票。等到我到窗口问时，早已经没有到我们那边的票了。
心里很郁闷，任何一个人有权力，她/他就可以把它转化成利益，这就是我们的现实。
中国人多车少，在人流聚集的高峰区，一票难求是可以理解的。问题在淡季，订票难都似乎成了常态，里边却大有文章可做。
一个小小的售票员，虽然只是收款卖票，但是却可以有自己的赚钱途径，运作模式大致如下：
与旅行社、订票点合作，在出票的那几分钟时间迅速将票源抢完，订票费少则30，多的甚至到60，两人之间可以分成。
开始可能只有一到两个售票员这么干，随着时间的推移，每个售票员都找到了这条生财之道。于是，北京从售票窗口就买不到很多地方的平价票了。
厉害的订票点，还完全可以将票源垄断，让人不可能买到平价票，可是一上车，发现居然还可以补到票，这个，大致是垄断票源这种模式的后果。
铁道部估计也是想到了这个问题的，象每个售票员有一个显示屏对着排队的人，除了可以让乘客确认自己要买的票、做做广告外，也有监督的功效吧？但是如果每个售票员都为自己的渠道抢票，这事情也真该管管了。
强烈建议铁道部再多修几条铁路，G中铁还可以买点。
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