现在的电信设备领域可谓进入多事之秋，几乎每个电信设备商之间都有合并或者合作的接触。在已经完成的合并中，朗讯与阿尔卡特从2000年就开始断断续续的谈判，而摩托罗拉收购西门子的传言也一直在坊间流传。可以预料，诺基亚和西门子合并后，电信设备商的整合会进一步提速。那么，下一个并购又将发生在谁身上呢？
　　昔日的无线市场老大爱立信将受到严重挑战。在诺基亚和西门子合并前，爱立信依靠2G的强大领先地位获得了3G的领先，其在WCDMA/GSM市场的份额比第二名诺基亚高出一倍。但随着诺基亚和西门子的联姻，诺基亚/西门子和爱立信的份额差距已经缩小到微乎其微的地步。爱立信已经感受到竞争压力。

　　北电也是影响最大的对象。Prudential咨询公司的Singh认为，诺基亚和西门子合并对北电将产生很大的负面影响。在GSM/WCDMA领域，现在北电落在了爱立信、诺基亚/西门子、阿尔卡特/朗讯之后，这在竞争中不是什么好消息。而这三大移动设备提供商占到了总的无线市场的75％份额，留给北电的空间已经很窄。

　　根据Dell’Oro对2006年1季度市场份额的统计，北电在全球无线基础设施市场中占有10％的份额，在GSM/WCDMA中的份额约为7％，在CDMA基础设施市场的份额为22％左右。北电曾经和华为宣布在宽带接入方面建立合资企业，但在近来两者又中止了这个计划。在诺基亚和西门子合并消息宣布后，北电的股票价格下跌了6％。

　　摩托罗拉也是被认为将受到影响的公司。同其近来业绩提升的手机部门相比，摩托罗拉的系统设备部门一直表现平平，这使得其在3G竞争中处于劣势地位。尤其在占全球统治地位的WCDMA方面，摩托罗拉所占的份额少的可怜，远远落后在爱立信和诺基亚之后。

　　摩托罗拉亚太区域总裁梁念坚在接受记者采访时表示，“摩托罗拉将继续推行自己的战略，因为我们已预测到市场调整。我们一直都认为，行业合并是一种趋势。”梁念坚还透露，摩托罗拉将继续寻求并购其他公司，但他没有指明可能的目标。

　　王学军认为，诺基亚和西门子的合并使其与爱立信之间的差距大大缩小，同时拉开了与全球第三大无线设备提供商的距离。在被问道下一桩合并将如何进行时，王学军认为，摩托罗拉可能和北电合并而成为全球第三大电信设备提供商，爱立信也可能收购北电而巩固自己在无线领域的地位，同时也可以进一步加强自己的固网实力。

　　Juniper也受到了诺基亚西门子的影响，由于Juniper的产品大多靠分销来进行，而西门子占到了其产品销售的10％。随着诺基亚和西门子的合并，以及诺基亚在新公司中的领导地位，目前与思科在数据通信产品合作的诺基亚可能不会采用Juniper的产品，这将使Juniper的收入受到很大影响。

　　西门子和NEC在3G方面能否继续合作也令人怀疑。众所周知，西门子和NEC成立了合资公司以拓展WCDMA业务，但是在与诺基亚合并后，诺基亚西门子网络公司还会继续和NEC合作吗？按照西门子的说法，将继续与NEC商谈，仍然有合作机会；而按照诺基亚的说法，诺基亚希望提供统一的移动网络设备产品。看来，NEC再和新公司合作的可能性已经很小。

　　华为和中兴的国际化难度也将因为一系列并购而加大。爱立信收购马可尼、阿尔卡特收购朗讯、诺基亚合并西门子之后，这些传统设备商将能依靠规模效益降低解决方案的成本，同时在提供下一代网络技术方面具备强大的竞争力，这些都将使华为和中兴在海外拓展时面临更大的压力。

　　另外有专家指出，并购也将不局限在电信设备领域，随着IT与电信融合的提速，IT设备商收购电信设备商、电信设备商收购IT提供商等也将不是什么新鲜事。不管怎么说，更多的并购将拉开序幕。