210601说说宝带桥
宝带桥，位于苏州市吴中区，苏州城东南7.5公里处，横卧于大运河和澹台湖之间的玳玳河上，是中国古代十大名桥之一，据说也是中国现存的古代桥梁中，最长的一座多孔石桥。
历史记载：宝带桥始建于唐元和十二年(816年);唐元和十四年(819年)竣工投入使用;明正统十一年(1446年)，宝带桥重新建设，形制与规模多基本沿袭至今;清同治二年(公元1863年)，英军戈登驾舰攻打苏州，宝带桥连续倒塌;1956年，宝带桥修葺恢复旧观。经测量，桥梁全长316.8米，宽4.1米，桥孔53孔。
宝带桥之名的由来是，唐元和十二年开始建桥时，苏州刺史王仲舒主持建造，为筹措建桥资金，王仲舒带头将自己身上的宝带捐了出来，因而得名。又有说因桥梁似宝带浮于水上而得名。
2001年6月，宝带桥作为古建筑，被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。
2014年6月，第38届世界遗产委员会会议同意将中国大运河列入《世界遗产名录》，宝带桥成为其中的重要遗产点之一。
当年乾隆在《过宝带桥有咏》诗中写到:金阊清晓放舟行，宝带春风波漾轻。孔五十三易疏泄，涨痕犹见与桥平。
关于宝带桥的这几件大事值得记载：
一、清道光十一年(公元1831年)，宝带桥由林则徐主持过修理。
二、清同治二年(公元1863年)，英军戈登驾舰攻打苏州，拆去宝带桥桥中间大孔，酿成南面26孔连续倒塌之惨状。
三、抗战时期，南端6孔被日军炸毁。
四、1956年，宝带桥修葺恢复旧观，桥拱照原式样用花岗石砌成，桥面和两端桥堍也照原式样进行了修缮，并把坠入河中的4只石狮打捞出来，安装就位。
五、2012年-2013年完成了宝带桥本体加固和环境整治工程，对桥北侧石亭、南侧引桥、和部分桥面进行维修，做好宝带桥周边环境整治，使宝带桥本体及周边环境风貌得到改善。
5月24日，趁着去吴中博物馆参观下江南文物特展，就势对宝带桥附近进行了浏览，并有少许照片奉上。只是感觉那斜港大桥的钢构拱太抢眼了。
1、宝带桥附近的环境：
2、多个角度拍摄宝带桥：
3、宝带桥上不给进去，这老头是咋上去的？
4、用手机全景模式拍摄的宝带桥：
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(2021-06-01 16:46:58)