地铁四号线北段上的两个站点
3.25至3.29日,是地铁四号线免费试乘的日子,拿到了两张试乘票后,决定去南面线路上的明珠城看郁金香和去同里古镇的居多。因此这几天两地的游人是用人山人海来形容亦不为过。当然去看北段的人也许也不少,但圈里似乎没听到什么声音。
据说是应居民的要求,地铁公司把试乘期延长了两天,也就是说30、31日两天持有试乘卷的还可以去坐地铁,正好亲戚又送来了两张。于是决定在31日乘车北上,到北段的两个站点去看看。也是为以后正式通车后的出游做下准备。
一个站点是到底的龙道浜。还真不知道这个龙道浜是在相城区的什么位置上,原来的规划线路好像是要到黄埭的,那看来应该就离黄埭不会太远。
北段线路过了火车站后就人员很少了,等过了活力岛站后整列车上就剩下了七个老头老太。
到站点了,没有先出站,而是在龙道浜三字旁留个影,又在出口大厅的装饰墙边留个影。
询问了工作人员,这儿出站后可以就近到哪些景点去,回答是附近什么都没有,连广场都没有造好呢。但沿着旁边的苏虞张公路向北20分钟左右可以到花卉植物园。甚至他都没有撕票,就叫我们回到站内,这样还可以去其他的站点看看。
这样就又坐上了回程车厢。
决定坐三站路程上活力岛站去看看。
车开了,还是这几个老头老太,来到了活力岛站。出站后,问了活力岛的方位,还得向南500米。慢慢沿着道路前行,两边的建筑拍了几张照片。跨过华元路,进入活力岛。现在不是吃螃蟹的时候,活力岛上冷冷清清。几乎不见人影。沿着岛上道路转了一圈,依旧是拍摄了几张照片,再返回到站上车回家。(从线路上看应该继续往南500米左右是孙武纪念园站,但活力岛只有北面的出入口,南面并无通道。)
我想,等正式通车的时候,龙道浜站附近应该增设一个公交站台为宜,这样有去往植物园,或者荷塘月色景点就方便多了。不知领导们是否想到了这一点。
过火车站后往北的地铁四号线上,试乘人员很少。


到达终点龙道浜后的留影:



站外什么景色也没有,只有苏虞张公路在远处经过:



回进站内坐车回程三站到活力岛站出来,站边的建筑:



公交站台旁的地图能说明一下问题:


向南前行,来到活力岛上。季节不对,几乎不见人影:





好歹拍了几张照片,算是到此一游:




还是希望等正式通车的时候,龙道浜站附近应该增设一个公交站台为宜,这样有去往植物园,或者荷塘月色景点就方便多了。
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