从航天大国走向航天强国—中国航天发展的机遇和挑战(2)

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   2012年6月29日《了望中国》杂志，刊出了我的评论《从航天大国走向航天强国-中国航天发展的机遇和挑战》。现将文章的第三部分转载在下面。若要求阅读全文请登录：http://www.outlookchina.net/template/news_page.asp?id=5456

中国航天发展面临的挑战

    经过42年的努力，中国已从一个航天大国逐步走向一个航天强国。虽然中国的航天技术与美国和俄罗斯，还存在一定的差距，但已和欧洲和日本达到同一水平，并各有其长，而中国在自主发展载人航天方面，更胜一筹。另一方面，一些新兴国家，如印度和巴西的航天也发展很快，特别是印度，在卫星及其应用领域的发展，很有特色。

    面对世界航天发展的转型和中国社会、经济和军事准备的需求，中国航天发展也面临重大挑战。

    中国现有运载火箭的运载能力明显不足，不能满足今后发射空间站和实现载人登月的要求。我们要发展新一代运载火箭和运载火箭上面级，实现“长征五号”运载火箭的首飞。“长征五号”运载火箭，将完全采用无毒无污染推进剂，并具备近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力。在这基础上，为了满足今后载人登月的需要，在突破大推力火箭发动机技术的基础上，发展具有更大运载能力的重型运载火箭。

    中国的应用卫星系统面临长寿命运行和拓展应用的考验。特别是在卫星应用方面，还存在着规模小、产业化程度低、经济效益较低等问题，只有加强国家统筹规划和大力培育市场，才能扭转应用落后于卫星平台发展的局面。未来要全面实施高分辨率对地观测系统重大科技专项，基本形成全天候、全天时、多谱段、不同分辨率、稳定运行的对地观测体系。完善固定通信业务卫星、电视广播业务卫星以及数据中继卫星，发展移动通信业务卫星，研制更大容量、更大功率的新一代地球静止轨道通信广播卫星平台。按照从试验系统，到区域系统，再到全球系统的“三步走”发展思路，继续构建中国“北斗”卫星导航系统。2012年，建成“北斗”卫星导航区域系统，预备提供覆盖亚太地区的导航定位、授时和短报文通信服务的能力;2020年左右，建成由5颗地球静止轨道卫星和30颗非地球静止轨道卫星组成的覆盖全球的“北斗”卫星导航系统。

    中国载人航天尚未进入全面应用阶段，为了充分发挥载人航天的应用效益，还要攻克许多难题。要继续发射空间实验室、载人飞船和货运飞船，突破和掌握航天员中长期驻留、再生式生命保障、推进剂补加、空间站维护和长期运行等空间站关键技术，加大对空间科学与空间应用等薄弱环节的投入，为空间站建设、运行和发挥空间站的效益作好技术准备。

    中国的深空探测还在起步阶段，探测的目标还十分有限，必须不断扩展探测的领域。要继续按照“绕、落、回”三步走的发展思路，发射月球软着陆和月面巡视勘测器，实现在月球的软着陆和巡视探测，完成月球探测第二步任务;实施以月面采样返回为目标的月球探测第三步任务。在这基础上，还要开展对太阳系行星、小行星和太阳的探测活动。

    展望未来，面对中国航天发展的机遇和挑战，中国的航天要在卫星及其应用、载人航天和深空探测三个领域，保持平衡协调的发展，力求获得航天发展的最大综合效益。为此，要以管理体制和运行机制创新为基础，进一步深化改革，走出一条适应世界航天发展趋势、满足国家战略需求、适应市场经济变化，并充分发挥航天技术在建设创新型国家中的引领和支撑作用的、具有中国特色的航天发展道路。另一方面，我们要在自主创新的基础上，还要大力加强国际合作。目前，西方国家仍然用禁止高技术向中国出口为借口，排斥中国参加国际空间站。可以预料，随着中国航天能力的进一步提高，必将改变这种局面。 

    中国在航天领域经过42年的拼搏，用比先进国家少得多的投入，取得了十分辉煌的成就。今后我们一定要抢抓新机遇，迎接新挑战，履行新使命，在新的起点上，再创航天事业的新辉煌!

中国航天运载火箭应用卫星深空探测创新