加载中…长沙--西安\往返飞行组照
(2011-06-24 18:13:59)
标签：
民航事业安全摄影旅游 |
分类： 摄影见闻 |
从湖南长沙飞往陕西西安
长沙黄花国际机场于1986年6月25日破土动工，1989年8月29日投入运营。现机场飞行区等级为4E级，拥有34000万平方米的T1-A航站楼（国内）、13200平米的T1-B航站楼（国际）和6100平米的T1-C航站楼（航空快线楼），设计年吞吐量650万人次左右。2009年黄花国际机场旅客吞吐量1128万人次，成为全国第11个跨入“千万级机场俱乐部”行列的机场。
长沙黄花国际机场总建筑面积21.3万平米、设计年吞吐量1560万人次的黄花国际机场T2航站于2011年7月1日正式投入使用。同一天，3800米的机场第二跑道将动工兴建。目前机场拥有停机位42个，站坪面积36.1万平米，6万平方米的停车场，机场现有跑道长3200米，宽60米及等长，宽23米平行滑行道。有ILS、VOR/DME、NDB等通讯导航系统，以及先进、完善的地面安全和服务保障设备设施。目前可保障波音737、747、757、767、777、787，空客300、320、330、340，麦道82、90等大型客机起降。在未来还可以保障空客380起降。
长沙黄花国际机场目前飞行区等级为4E，拥有通往国内、国际（地区）62个城市共86条定期航线，共有28家中外航空公司在长沙运营，有中国南方航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、奥凯航空公司在此设立运营基地，机场每周航班执行密度超过2300架次，航班可供座位数每周达20万个。2010年黄花国际机场旅客吞吐量达到1262万人次，其中国际旅客吞吐量突破51.26万人次，连续7年超过其他中部5省机场的总和，均居中部省份第一。
目前，长沙黄花机场正在继续加大机场营销力度，引进各大航空公司，构建中枢辐射式航线网络，规划到2012年，将引入3家以上基地航空公司进驻黄花机场，驻场飞机达到30架次以上，开通国内城市航线100多条，周航班总数将达到4400个，国际定期航线达到8条；开放第五航权，突破洲际航线，开通至美国(北美洲)、欧洲洲际航线。力争到2015年，黄花机场成为中国区域性国际航空枢纽机场，跻身“全球机场百强”。
2011年5月20日清晨我们一行进入长沙黄花机场售票、托运、安检大厅，自己即兴随拍长沙机场大厅情景
长沙黄花机场票务大厅景象
长沙黄花机场售票大厅景象
长沙黄花机场安检人口景象
长沙黄花机场候机大厅过道景象
我们从长沙飞往西安一行的候机大厅
当日上午八时许，我们一行开始登机时，自己随拍长沙黄花机场局部外景
透过长沙黄花机场候机大厅玻璃窗拍摄的长沙正待起飞的空运客机
透过长沙候机大厅玻璃窗远拍长沙待起飞的客机
长沙机场准备起飞的客机
我们一行和同飞的乘客们开始登机的场景——为抢拍这张照片，自己可是最后一位登机的乘客呀！
遗憾这天上午，天空景象并非像自己多次远飞所见的那样蔚蓝、那样神奇、那样震撼呀！
从长沙飞西安，飞机临近陕西上空，开始下滑时所见的天空景象
当日上午，飞行1：40个小时，于九时四十分许，飞机从长沙平安平稳地降落西安咸阳机场啦！
西安咸阳机场所见情景
这天上午，素来少雨的西安，却开始下雨啦！咸阳机场一派阴色、灰蒙蒙、所见飞机颇为失色也！
西安咸阳机场到处可见待飞的客机
西安咸阳机场出口大厅景象
刚迈出咸阳机场，再回首之“咔嚓”——天阴时刻的西安机场主体大楼外景
西安咸阳机场外景
我们一行迈上前来接机的西安旅游接团客车大巴——接着马不停碲得前往陕西一行第一站景点：中华始祖“黄帝陵”游览参观，接着再去革命圣地延安、神奇兵马俑、举世瞩目的西安世园会……
再从西安飞回长沙
西安咸阳国际机场位于中国内陆中心，是中国西北地区最大的空中交通枢纽，中国第八大机场，同时也是中国东方航空集团西北公司、海南航空集团长安公司、南方航空集团西安公司、幸福航空和鲲鹏航空的基地机场。机场位于西安市西北、咸阳市东北方向，陕西省咸阳市底张镇境内。
西安咸阳国际机场飞行区等级为4E级，占地564公顷，可以起降波音747等大型客机，实行雷达空中管制系统。目前，拥有3,000米×45米的跑道和3,000米×48米的平行滑行道各一条，停机位59个。目前正在修建第二条平行跑道。机场现有候机楼两座，共10万平方米。机场设计能力为年飞行10万架次、年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量13万吨，高峰小时32架次航班保障能力。截至2008年，西安咸阳国际机场旅客年吞吐量已突破1185万人次，居全国各民航机场第8位。2009年机场旅客吞吐量达到1529万人次。2010年达到1801万人次。
西安咸阳国际机场与国内外20家航空公司建立了业务往来，其中国内航空公司14家，国际、地区航空公司6家。截至2007年4月，开辟了通往国内74个城市的129条航线，并有通往国际和地区18个城市的25条航线，国际和地区直达通航城市6个,为中国内地国际通航城市第四位的城市，西部地区最多的城市。目前共有20家航空公司在机场经营150余条航线，每天有400余架次的航班在机场起降。西安咸阳国际机场依托西安，不仅是通往中国西部的重要门户，更是连接西北地区与全国其他区域的中心枢纽，中国主要的干线机场、国际定期航班机场、我国十大机场之一，也是民航总局规划的七个大型枢纽机场之一。
以西安咸阳国际机场为始发圆点，1小时航程可覆盖成都、重庆、武汉、郑州、兰州、西宁、银川等中西部主要城市，2小时航程可覆盖全国70%的领土和85%的经济资源，3小时航程能够覆盖国内所有省会城市和重要的旅游城市，优越的地理位置在全国航线网络中具有得天独厚的优势。
5月25日下午，我们一行结束了陕西黄帝陵、兵马俑、延安革命圣地、西安古城、西安世园会等五天暂短游览后，于当日下午五时抵达西安咸阳机场候机大厅——从西安候机、飞返长沙……
西安机场售票、安检、托运大厅景象
西安咸阳机场票务大厅
西安咸阳机场票务大厅
西安咸阳机场服务大厅
瞧！西安机场大厅里的真假难辨、逼真酷似的秦始皇“兵车佣”仿制品
真假难辨、逼真酷似的秦始皇“兵车佣”仿制品
我们一行的同伴们开始排队、在西安机场登机安检的情景
西安咸阳机场票务服务大厅
西安咸阳机场候机大厅过道
西安咸阳机场候机大厅过道场景
西安咸阳机场——我们一行准备登机、飞回长沙的候机大厅
终于开始登机啦——随拍的西安咸阳机场外景大楼
西安咸阳机场局部景象
西安咸阳机场正待起飞的客机
西安咸阳机场的一驾驾待命客机
我们一行在西安机场开始登机的情景
我们一行在西安机场开始登机的情景
自己登上返程飞机，在入机口“咔嚓”抢拍的本班次飞机的后半身
同上——本班次客机后半身
飞离西安城郊上空所见的陕西景象
从西安飞长沙所见天空景象
从西安飞往长沙所见的天空景象
天空中出现一道神奇的彩虹，赶紧再来“咔嚓”一下吧！
茫茫白云，彩虹突现！
篮天浩瀚，彩虹飞越！
当天黄昏，从西安飞降长沙、透过机窗所见的局部景象
从西安咸阳起飞，历经1；40分钟，既快捷、又平安得飞回湖南长沙啦！
从西安咸阳平安飞回湖南长沙黄花机场之场景
当日黄昏，我们一行从西安咸阳平安飞抵长沙黄花机场
从西安平安飞抵长沙机场之情景
多年来，因工作需要与特定机遇，自己与几名同行的警友，曾经多次从长沙乘飞机往北京、上海、广州、昆明、厦门等地，且前几年有幸从北京飞往欧洲诸国、从上海飞往澳洲、新西兰……近期的五月间，自己又与同行同伴们从长沙飞往西安红色旅游……从中一次又一次地切身体验感受到：安全第一，对于民航事业，是何等的重要与崇高；快捷高效，对于民航事业，是多么的便利与幸福……
为此，特将本人此行即兴在长沙与西安机场随拍，以及在往返飞机上在极为小心（飞机起飞、降落时，必须无条件地关闭手机、手提电脑、相机等数码设备）的慎拍图片，编发在新浪博客园地，以此作个讴歌、祝福伟大祖国民航事业的小小花絮与旅行纪念吧！
给力、祝福您——
喜欢
0
赠金笔