孩子快生了，希望我早点回上海，于是我订了中秋这天的票，赶在中秋到家跟孩子过个团圆节也挺好。

结果天不遂人愿，过了两天来电话通知我九月十七号的这趟回上海的班车取消了，问我是退票还是更改日期。我便下意识的要求往前提了一天，因为再往前几天的票已经没有了，提前一二天的票还有。于是告诉孩子要提前一天到家，孩子提醒我，提前一天就是十六号，这天台风要来了。

我查了一下，果然，台风“贝碧嘉”将于16号在浙江和上海之间登陆。于是我联系了大巴车公司，想再往前提前一天。联系上后想想，台风都是登陆前闹腾，多是雷声大雨点小，上海每年都有很多次台风经过，从来没什么危险的感觉。便自诩自己运气一直满好，别再给大巴公司找麻烦了，便取消了更换班次的要求。

于是16号这天按提示到小区门口等车，这天我们小区回上海的业主还不少。大巴到达后，把行李物品放好，司机师傅一个一个的点名告诉乘客各自乘坐的位置。我想我是后改的车次，座位肯定靠后，没想到安排给我的是7号座，第二排。心想，看来我就是运气爆满啊，这次回去肯定不会有什么麻烦的。

开车后不久朋友就给发来了台风登陆的消息。我也打开新闻坊看了下，果然，新闻坊里发的这段消息也是挺震撼的了：中央气象台关于台风贝碧嘉登陆上海浦东#台风登陆消息#今年第13号台风“贝碧嘉”(强台风级)的中心已于今天(16日)7点30分前后在上海浦东临港新城登陆，登陆时中心附近最大风力14级(42米/秒)，中心最低气压为955百帕。“贝碧嘉”也超越4906台风”Gloria”，成为1949年以来登陆上海的最强台风！

靠，这么猛吗？

我小时到是听说有一年的台风把黄浦江边的油桶都给吹起来老高。想那油桶肯定是空的，不过空油桶能吹起来也不得了，想那风应该是不小的。所以概念中对台风还是有点点意识的，但经历中确实没见过什么大的台风，所以心中是不以为然的。

这个“贝碧嘉”是今年第13个被命名的风暴，于2024年9月10日晚间在西北太平洋洋面上生成。“贝碧嘉”的名称来源于澳门，意为当地人非常喜爱的一种甜品牛奶布丁，结果这个牛奶布丁竟然晃晃悠悠的绕到上海这里来了。

车开出一段时间后，驾驶员也跟乘客对话了，说这次这个台风可能会影响我们今天进上海，但具体怎么个情况他也不知道。也确实，那时我们车外可是阳光灿烂，风和日丽，哪有点台风的影子？

不过这之间孩子到一直跟我发消息说着台风的情况。她在家里没敢出去，所以没什么感觉。但宝宝她爸出去说外面风挺大，有些树都被吹倒了，狗都没敢出去遛。我也看到有人发的狗被吹上天、空调被风刮掉后悬挂着的照片，还有的楼顶的棚子被风吹走墙皮被吹掉下来的视频。不过车到灌云服务区乘客休息用餐时，天确实开始阴了下来，而且也起风了，那时时间不到下午1点。通过手机看天气形势那时台风已经到了苏州了，我们进上海应该没什么问题了。但千算万算，没算到没进上海前会是个神马情况。

车从服务区开出后没多久看它偏离了沈海高速上了靖盐高速。沈海高速是回上海的最佳路线，靖盐高速是前往江阴大桥的高速。于是打开导航看了一下，果然，沈海高速封路了，而江阴大桥导航还通着。结果没多久江阴大桥也封了，导航建议往西通过扬州那边回上海。那样的话要多走二百多公里还不一定能不能过去。因为我们车往西走，台风也在由东往西缓缓推进。虽然车速比台风速度快，但如果提前关闭大桥禁止通行呢？我的想法可能驾驶员也考虑了，因此大巴车并没有沿启扬高速往西行，而是逆风而上，回沈海高速了。

沈海高速路侧的灯光标志写着前路畅通。按字面意思应该是通的，但查看导航上面标着苏通大桥仍然为关闭状态。开不开走不走是司机的事，我们在服务区休息过后仍然上车继续前进。不过看服务区里停留的车，感觉这些都是老司机老油条了。特别是那些集卡，把服务区占满了，我们车进时没找到停车地方，只好靠在路边暂停一会，让大家下车方便完立即开走了。后来想想那些停在那里的司机都是明白人，在路上等不如在服务区里等。服务区里能吃能喝能拉能尿，到了路上堵在那里可就瞎捻一个。当时孩子在聊天里还说，那你们在服务区里等着好了，等开通了再走。结果司机没听我孩子的话，还是把车开走了，然后堵在了苏通大桥北侧十公里左右的地方，一堵就是两三个小时。车上乘客原本还是比较安静的，除了一个好像是很有文化的人，话特别多，声音特别响，还夹带着咳嗽两下，像极了影视中看到的那种装模作样的教授，其行为就是让大教室里来的同学都能听到他的讲话，咳嗽是一种提醒，大声是教授的底气。所以有人说叫兽是怎么来的，就是因为叫得响，他一说话没别人说话的余地。他的渲染让安静的车厢里稍稍的闹腾了点，大家都有点焦急了，毕竟在路上干等了近三个小时了。

直到对面来车方向的车流大了起来，我再看导航上苏通大桥没有了禁止通行标志，就知道我们的车也该动了。只是堵的时间久了，车多，高速又限行60公里，其实不用限速车速都提不到60公里，车多车挤，大家都只能慢慢往前挪一样的前行，本来很快就能通过的苏通大桥觉得走了很久很久。

车在马陆下了不少乘客，九点多到马戏城停在了广中西路共和新路路口处，多数乘客都在这里下车。因这时天已经好了，风也住了雨早停了，地面都已经干燥了。我便拉上行李准备到对面叫车。原地叫车车要往前走很远才能调头，而我往前几十米就可以过马路。结果在路口处看到共和新路的人行通道绿灯亮了我就过去了，还把行李往路口方向移了一下，便于车左转上高架。没想到上车后车没上高架，而是直行了。我提醒司机怎么不走高架，他说不能上。我说为什么不能上，明明是虚线吗？不过再说也没用了，一共几米的虚线，说话间就过了上高架的路，只能往汶水路方向开了。这时我扫了一眼他的手机，网约车都用导航，不像出租车，多数都不用导航。他的导航就是引导的走下面，也难怪司机了。现在网约车很多都是下岗无业或是兼职的，钱不好挣，也就别为难孩子了。不管走上面还是走下面，都晚上九点多了，路不堵了，十多分钟便进了家门，这时已经快十点，孩子已经热好了饭等着了。

二〇二四年九月十六日