乘坐的依然是绿皮车，从大同出发前往集宁南站。

这趟从大同至包头的绿皮列车，乘客以普通民众为主，且始发站便已座无虚席。从大同至集宁的行程中，绿皮列车票价仅需十九块五，而高铁则上百元，且绿皮列车在时间上更为快捷。不知道有从大同坐高铁去集宁或是呼和浩特的吗？

列车经过孤山后，行驶路线发生了变更。孤山位于山西境内，过了孤山便进入了内蒙古的边界。当年我们乘坐前往兵团的专列，在进入内蒙古边界时，曾目睹车站旁小河边有妇女洗衣的场景，列车员误将此地说为丰镇。然而，我后来多次前往丰镇，均未在站旁发现小河沟。最后才确认当时说的应该是孤山车站，因为孤山属于丰镇，这么解释也说得过去。

一过孤山，大雨瓢泼，车窗外立马模糊的什么也看不清了。想到集宁还有同学在那里接站，便在微信里通知他们下大雨不要出来了。

大同到集宁就一站，一个小时后，云销雨霁，车到集宁南站竟然是朗朗天空，比当年所在的集宁似乎天更蓝了些。同学王力军和张淑珍以及当年的同事王文泉都在出站口等着了。

如今的铁路职工不像以前了。当前的铁路职工管理制度与以往相比已发生显著变化。昔日，车站对于铁路职工而言如同家门，出入自由。如今非当值且无车票的职工已无法进入车站，车站的封闭管理极为严格。

我在集宁待了近四年，当年有很多同学分配到了这里，如今都去了呼市。王力军现在家也安在了呼市，他是在接到我过来的消息从呼和过来的。张淑珍现在是唯一集宁还有家的，她的孩子也在呼市，后来回呼和还是她孩子开车接我们过去，一直把我送到朋友给安排的酒店。

我初打算是在南站附近找个酒店，王文泉说，你不嫌弃的话去我家看看，觉得合适就住下。车站到南道口就几步路，他还叫了车。上了楼我就不想走了。为什么？他这个房子跟我原来在呼和浩特气象局后面的房一样，户型位置都一样，我想找一下三十多年前的感觉，于是便住在他家了。

王文泉也是从呼和赶过来的。他在呼和跟孩子一起住，这里的房子空关着。他说这房现在八万都没人要，楼上有一房，钥匙也在他手里，降到四万了还没卖掉，早知道前几年卖掉就好了，那时房价还高点。

其实该房产地理位置优越，紧邻南站，且与老虎山相距不远。昔日荒凉的老虎山现已焕然一新，宛如一座花园。沿山的西边还建了条仿古街，虽然不长，但挺热闹。原来桥西那一片土房子都没了，全是高楼大厦，集宁也是今非昔比，值得一提的是，集宁现已成为乌兰察布市的一个区。就跟当年我们下乡的地方，当时的伊克昭盟的所在地叫东胜市，现在叫鄂尔多斯，这改名改得都鸟枪换炮了。地名更改后，我与爱人曾两次来过集宁，一次自驾重温旧梦，另一次则乘坐火车在此逗留两晚，那次爱人还跟着爬上了老虎山。此次前来，我孤身一人，相伴数十年的老伴已离我而去，无法再与我同行。原本张淑珍已为我安排了晚餐，但我提前让她取消了安排。

他们走后我跟王文泉到老虎山脚下的一个餐馆吃的面，本来想吃荞面，结果点错了，不过不管对错，这里的面食是真便宜。饭后溜达着就上了老虎山。

老虎山位于乌兰察布市集宁区南，西望卧龙山，北饮霸王河，因山形如猛虎静卧而得名。如今这个荒凉冷僻的山头已退去了昔日的烽火之气，山上绿被覆盖，郁郁葱葱，从一座重要军事据点变成了红色旅游基地、爱国主义教育基地和市民的休闲健身场所。

老虎山上的烈士纪念碑铭记了当年那无数把忠骨埋在这片青山之下的先烈，永垂不朽。

第二天我跟王文泉再次上山，他领我把山上的相关建筑群特别是与当时集宁战役有关人员的塑像群，只是他跟我讲解时因为他的集宁口音加上我的耳聋，所讲述的内容大多数都被风吹走了。不过他后来领我去了集宁战役纪念馆，在这里，我浏览了比他在山上跟我讲述的更丰富的内容。

集宁战役纪念馆在老虎山南端，纪念馆分上下两层，包含了抗战胜利、光复集宁、集宁争夺战、大同——集宁战役、解放集宁、支援前线、缅怀丰功伟绩7个部分、18个单元。展出珍贵文物、照片、复制品和艺术作品等各类展品1000多件。

之所以在这里建有纪念馆，是因抗日战争时期和解放战争时期，老虎山与车站的水塔以及旧面粉公司大楼并称集宁三大制高点。三地呈三角形排列，彼此又可相互照应，所以几乎每一场发生在集宁的战斗，都与这三地有着密切联系，老虎山因为地势险要，能俯视全城，更是重中之重。解放战争时期，这里发生过三次牵动国共两党最高统帅的战役，这三次著名的战役是：1946年的保卫集宁战役，1946年的大同集宁战役和1948年的解放集宁战役。前两次战役可以说是失败的战役，集宁大同都被傅作义夺去，我军人员伤亡惨重。而战斗中，老虎山又是争夺最为惨烈的地方，至今老虎山顶还依稀可见当年炮火留下的深坑，保留着当时修筑的战壕坑道和战役指挥洞。三次集宁战役中，名人战将云集老虎山，周恩来、贺龙、聂荣臻、胡耀邦、罗瑞卿、杨成武、杨得志、李井泉、余秋里、许光达……仅后来成为共和国将帅的就有60多位。这些人的塑像或头像，如今均被镌刻在了老虎山上。

跟王文泉的闲聊中还得知，他的侄女婿是王家荣。而他嫂子即王家荣的岳母当年我们曾经一起共事，她在工会，我在团委。可那时我们不曾相逢，是在回上海后在知青活动时相识的。也因为我的耳聋和爱人的病情我后来脱离了上海知青的活动范围，交往就少了。

快中午时，前往张淑珍约定的饭店。

知道我想吃羊肉，结果弄得满桌皆是羊肉。多年没这么吃了，但仍是心有余而肚不足，吃不下了。想想真是，没有猴子的腮囊，也没有骆驼的峰囊，如有那玩意吃不了的贮藏起来多好？张淑珍的爱人也来人，初次见面，很是友好，看来张淑珍在他面前说了我不少好话。

餐后，与同学分别后，王文泉再次引领我前往霸王河。

霸王河我是知道的，原来集宁段出来往东不远就是。那时的霸王河就是条干不拉碴的河沟，没见过水。不过我们去的不是原来车辆段东面的那一段，而是霸王河的生态公园。

历史上，这条河流曾终年流淌不息，名为纳尔松郭勒，亦称松林河，如今广为人知的名称为霸王河。

之所以被叫成霸王河，在民间还有一个关于英雄少年的传说。相传，纳尔松河河床原本是一片松林，松林的深处有一个泉子，常引来仙女前来洗浴，长年累月这里流淌成河，人们过着安居乐业的生活。可不知是什么时候，从天上落下了一条据说是因为偷看仙女洗浴被撵出天庭的孽龙。到了凡间后，它不但不思悔过，反而变本加厉地胡作非为，常常致使河水泛滥成灾，两岸居民苦不堪言。为了铲除它，人们在民间到处求神拜佛。有一天一老汉正上山告庙，突然看见一少年在山门前，三拳两脚就打死一只猛虎，老汉马上拜到他的脚下，述说居民之苦。这少年二话没说，扶起老汉就跟着他来到纳尔松河边，瞅准了时机，少年一举擒拿住了孽龙。人们为感激这少年的恩德便请他留下姓名，他答道：“我乃人称三害之一的小霸王周处是也。”从此人们为纪念他就称此河为霸王河。

霸王河生态公园是集宁水利建设史上最大的一项工程，也是改善生态环境、兴利除害、造福人民群众的惠民工程。如今霸王河河水晶莹清澈，两岸绿树成荫，湖中莲荷摇曳，岸边芦苇荡漾。有了美景，多了游人，处处鸟语花香。这里插几幅图为证。

从这里出来我俩去了乌兰察布高铁站，乌兰察布之夜就在那附近。

王文泉提及，此处有一处被誉为“再版大唐不夜城”的景点。大唐之夜虽然没去过，但我知道，网上视频挺多。让他一说，便想去看看，乌兰察布能弄出个什么样的“大唐之夜”来。

到那里时候尚早。于是找了个地方休息，喝点水，等着夜幕降临，灯光要在晚上七点才开始点燃。

休息完毕先游玩了一遍。景区不大，长五百米，宽约三十米。刚来时游人还不太多，随着夜幕降临，游人涌入，景区逐渐变得热闹非凡。景区内的美食小店在夜晚焕发了生机，不再像白日里那般冷清。游客们品尝着美食，欣赏着夜景，香气、人气与烟火气交织在一起，营造出一种独特的清凉夜游氛围。烟火与灯光的交汇，体验到平凡的浪漫，享受着简单的快乐。这里吃喝玩乐于一体，还有内蒙民族特色的景观、表演等，一直到二十三点才结束。我俩并未继续逗留，于晚上九点前开始返程，而此时，更多的游客正陆续涌入景区。“乌兰察布之夜”是内蒙古乌兰察布市精心打造的一项夜经济项目，旨在构建一个融合文化、娱乐与美食的综合性夜间经济圈。“乌兰察布之夜”以精致的国潮文化为核心，巧妙融合了古风古韵、现代文化、智能夜游、衍生文创及景观打卡等多种元素，为游客提供多样化的娱乐体验。

其中包括沉浸式舞台剧、非遗文化体验、互动娱乐等，从而满足了不同游客的需求。而且在美食与购物方面还提供了中高端餐饮、酒吧、特色购物等，丰富了游客的夜间生活。乌兰察布之夜通过其多样化的活动和深厚的文化体验，已成为乌兰察布市的一个重要的夜经济和文化地标。

“北京向西一步·乌兰察布之夜”，一路下来，觉得此话还是很有道理。北京过来，高铁不到二个小时，出站不用打车，步行不远即是。看来“点亮内蒙古，从乌兰察布开始”真得会成为大家爱上乌兰察布、爱上内蒙古的又一个理由。

次日清晨，王文泉陪同我前往探望了多年以来一直对我关怀备至的老同事吴德全，他虽已退休，但我们的情谊依旧深厚。转眼间已过去九年，记得上次来访时，吴师傅还亲自到车站为我送行。当时徐永华也在场，他惊讶地表示，完全看不出吴师傅已有八十多岁的高龄。吴师傅依然精神矍铄，丝毫不见耄耋之年的老态。离开时，我们婉拒了吴师傅下楼相送的好意，尽管他坚称自己仍能骑自行车，但出于安全考虑，孩子们都反对他外出骑行。

中午王力军在老虎山下安排搓了一顿后由张淑珍女儿开车带我们来到了呼和浩特。