新加坡看来对于法拉利来说是个大坡，怎么也没有翻过去。这其中有偶然因素，但更重要的是，自从舒马赫和罗斯.布朗走了之后，法拉利的愚蠢失误就没有断过，或许正更值得他们反思。

    新加坡的夜色很美，即便今天是农历月末之时，月亮细成了一条缝。40万千瓦时的灯光照脸的赛道把狮城的现代与速度感完美的结合在了一起。F1历史上的第一场新加坡大奖赛和夜赛就在这样的氛围中点燃了引擎。一切看上去都是如此的炫丽，可是这个夜晚对于法拉利来说却是一片漆黑，周围的犹如白昼的灯光对于他们来说是如此刺眼。新加坡成了他们名副其实的滑铁卢。

    这原本应该又是一个属于法拉利的夜晚，在狭窄的街道赛道中，马萨握有杆位，并且发车极其出色。要知道在街道赛中，超车的机会寥寥无几，马萨的完美出发几乎已经把胜利揣在了口袋里。莱科宁又在后面步步紧逼小黑，形势对法拉利极其有利。但是正所谓人算不如天算，皮盖特的撞墙撞出了安全车，也撞碎了法拉利的美梦。

    如果说安全车出来以后，重新洗牌带有太多的运气成分的话，那么法拉利在维修间的愚蠢失误则完全是自己人为所导致的悲剧。先进的电子提示系统还不如棒棒糖人，把马萨直接送上了不归路，让他背着一条大油管开了100来米之后不得不停下来等待工作人员的到来。原先的优势早已荡然无存，剩下的只有无奈，以及接下来重新开过维修通道的处罚。

    莱科宁也好不到哪去，尽管他不知不觉地上升到了第五位，但同样是一次愚蠢的失误葬送了到手的积分。这个失误不可怕，可怕的是在撞上防护墙之后，莱科宁并没有减速或倒车准备再坚持，而是踩了油门导致车子悬挂和轮胎彻底报废。这真的不免让人想起前段时间有人批评冰人缺乏责任心的报道。

    两辆红色赛车，一辆早早失去竞争力，另外一辆最后关头退赛，一站比赛整个车队一分没得。在车队和车手总冠军竞争如此激烈的时刻，出现这样的状况简直就是噩梦。上一次两部法拉利一分未得还是在首战澳大利亚，那个时候他们有的是时间来调整弥补，可是现在呢？新加坡看来对于法拉利来说是个大坡，怎么也没有翻过去。这其中有偶然因素，但更重要的是，自从舒马赫和罗斯.布朗走了之后，法拉利的愚蠢失误就没有断过，或许正更值得他们反思。

    新加坡的城市象征鱼尾狮在高楼大厦间显得更外引人注目，霓虹灯和赛道的灯光把星岛照耀得格外美丽，只是不知道红色的法拉利面对如此美景有何感想？这座城市和这个夜晚注定在今年不属于他们。

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