当舒马赫挥挥手和F1说再见的时候，曾经多少人迷茫地发问：没有了舒马赫，F1还看什么？如今，2007赛季的三战比赛过去了，作为欧洲赛场较量之前的三战比赛，他们就像是一段前奏，一段序曲，没有了舒马赫，F1的旋律依旧美妙，我们有足够的理由去期待2007赛季更激烈的精彩争夺。

     三个车手以相同的积分排在第一位，三战比赛诞生了三个不一样的冠军，当F1的红蓝大战转色为红银大战时，争夺仿佛变的更加激烈了。前三战比赛来看，红色法拉利在赛车的速度方面稍稍领先麦凯伦，麦凯伦在赛车的稳定性上则略胜一筹，他们的引擎相比较于法拉利更加安全可靠，因此在赛车上打了个平手。车手上，法拉利由于没有固定的一号车手，马萨和莱科宁之间的竞争甚为激烈，一方面这样的搭配有助于挖掘两位车手的最大潜能，但另一方面也能看到没有主次之分后，车队在战术的选择上存在一定的风险，雪邦的发车就是最好的例子。麦凯伦用年轻的汉密尔顿辅佐世界冠军阿隆索，在赛季开始前被认为是极其冒险的一招，但三战过后，汉密尔顿用自己的表现证明了他可以做得很好，阿隆索一如旧往地沉稳，两位车手很好地处理好了竞争与合作的关系。红色和银色的争夺可以预见会延续整个赛季，双方在车手和车上都不分伯仲，没有了舒马赫，两大车队的竞争无疑是最大的看点。

     江山辈有人才出，没有了舒马赫，我们可以不提莱科宁，可以不提阿隆索，但却不得不提从来没有和舒马赫交过手的汉密尔顿。麦凯伦的超级新手三战比赛都登上了领奖台，创造了一个属于自己的F1纪录，而这同样仅仅是一个序曲。如果你为舒马赫带着这么多F1的纪录离开而感到有点失望惆怅的话，那么请期待这个黑人小伙不断创造新的F1纪录吧。每一次当汉密尔顿接过奖杯的时候，你都可以想象全世界正在有多少新的F1观众会成为这个年轻人的车迷，就像当年的我们爱上舒马赫那样。从澳大利亚到马来西亚再到巴林，汉密尔顿证明了他完全具有在大车队开创大场面的潜力，到达欧洲以后，他无疑是后舒马赫时代，F1的另一大看点。

     如果要从三战序曲当中挑出一些美中不足的话，那么也许唯一的不足就是第三势力的缺乏。雷诺、本田退步的速度太快，红牛、威廉姆斯、丰田的车突破不大，唯一的惊喜宝马尽管暂列第三，但也还不具备能够隔三岔五登上领奖台的能力，或许这让我们更加期待欧洲赛事，期待红银以外的第三势力能够偶尔冲击一下第一集团。

     没有了舒马赫，F1看什么，答案已经出来了。相信许多去年曾发誓舒马赫退役就不看F1的车迷朋友，也一定早已经回归到F1运动中来了。