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昆明区域性国际物流中心建设的条件分析

（一）蓬勃发展的物流企业成为现代物流业发展的市场主体

改革开放以来，昆明物流企业不断发展壮大，各类物流企业快速成长，物流服务市场逐步形成。据初步统计，目前，昆明有物流企业集团7家，专业物流公司（仓储、运输、综合服务企业）已达12041家，个体经营户8000余家。随着昆明物流企业不断发展壮大，各类物资市场建设、仓储设施规模、包装设备、搬运水平不断提高，物流企业初具规模。通过改组改造传统国有运输、仓储企业，发展民营物流企业，引进国外物流企业，以及实现生产流通企业物流社会化等途径，发展了一批专业化物流企业。一些大型工业企业开始重视现代物流技术的应用，在生产组织、原材料采购、产品销售、配送和运输等方面实现一体化运作（如烟草企业物流系统、昆明钢铁集团物流公司等）。商业企业加快改组改造，大力发展连锁经营、统一配送和电子商务。物流的服务功能有所增强，物流技术装备加快更新换代，物流技术条件有了很大改善。昆明中远物流有限公司、云南邮政物流服务有限公司等一批新型的物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。

（二）区域国际物流中心建设取得了实质性进展

多年来，昆明加强物流基础设施和现代物流体系建设，在区域性物流中心建设等方面取得实质性进展，把昆明建设成为面向东南亚、南亚的国际物流枢纽战略已经启动。

1、出口加工区的建成，拓展了保税物流功能

昆明出口加工区是经国家批准设立，由海关监管的特殊封闭区域，享有国家级经济技术开发区和国家级出口加工区的双重优惠政策，同时中央西部大开发政策与地方政府出台的各项优惠政策在加工区得到充分落实，是国内所有工业园区中政策最优惠的区域之一。

2、呈贡国际物流中心建设，带来了广阔的市场空间

呈贡新城国际物流中心，是云南省现代物流产业发展“十一五”计划的重点项目，建设的目标是实现泛珠区域经济互联互动、优势互补、协调发展。呈贡新城国际物流中心围绕昆明铁路集装箱中心结点站向两翼扩展，充分利用现有设施进行基础设施平台建设，为物流发展带来了广阔的市场空间和强有力的支撑。

3、中铁集装箱物流中心投入使用，为现代物流业发展注入活力

中铁集装箱昆明物流中心，辐射云南、贵州、广西三省区，是我国铁路集装箱运输网络中的一个重要结点，是全国18个集装箱物流中心的示范性工程。通过铁路集装箱运输网络相连接的物流中心，必将改善云南、昆明铁路运输“瓶颈”现象，为昆明经济的腾飞以及现代物流业的起步发展注入活力。

4、空港综合保税区的建立，将推动国际物流产业的发展

昆明空港综合保税区的筹备工作已正式启动。相关规划方案已经市政府常务会、市委常委会研究通过，可行性及方案设计已上报省政府。如获国家批准，将是我国第一个内陆保税港区。昆明空港综合保税区的建立，是推动云南及西部地区对外开放、促进地方经济发展的重要举措。

5、通往东盟的“空中走廊”已开通，加快了空港物流的发展

目前，昆明长水国际机场即将代替巫家坝国际机场启用，成为中国最重要的国际口岸机场和全国起降最繁忙的国际航空港之一，是中国西南地区门户枢纽机场。属国家一类机场，服务功能完善。拥有190余条航线，其中，国际航线12条，共有30余个国内外客货运航空公司进驻昆明。其中，通往东盟的“空中走廊”空港物流量逐年增长。

6、滇中经济区物流核心圈辐射全省，为商贸物流企业提供广阔空间

昆明历来是云南省经济物流中心，以昆明为中心的滇中经济区物流核心圈辐射全省。特别是空港经济区国际商贸物流中心、新螺蛳湾国际商贸城、呈贡斗南国际花卉交易中心、西山长坡工业品商贸物流中心、晋城工业品商贸物流中心等14个泛亚商贸物流中心，全部开工建成后，将使昆明成为全国重要的物流节点城市和区域性国际物流中心。

7、泛亚国际物流园区建设，引来物流大发展

长坡泛亚国际物流园区，是昆明市确定的区域性商贸物流中心重点项目之一，既是昆明空间发展战略布局中的重要组成部分，也是“十二五”发展中重要的产业承载平台。园区的发展目标是，力争在2年时间内，把园区打造为立足昆明，面向滇西、服务于西南三省、辐射东南亚的集配送、仓储、展示、信息、研发、交易于一体的国际一流的现代物流园区，在5年时间内实现营业收入500亿元以上。

8、中国面向东盟最大物流基地落户昆明，注入了新鲜血液

2010年3月11日，中国远洋物流公司东盟项目部在云南省昆明市经济技术开发区揭牌成立，成为第一家进驻昆明物流业的“国”字号企业，标志着中国面向东盟的最大物流基地正式落户昆明。中远物流“东盟项目部”的成立，不仅是用昆明“桥头堡”地位抢占东盟“大蛋糕”，也给物流服务注入了一股新鲜血液。

9、国际陆港建设的启动，加快了区域国际物流中心建设步伐

昆明市政府第168次常务会，研究通过了《昆明国际陆港（无水港）建设实施方案》。根据实施方案，昆明国际陆港建设计划全面推进昆明国际陆港的五大物流基地，建设内容包括：配套基础设施建设与综合管理服务、口岸功能设置、“大通关”建设与区域城市口岸合作，发展聚集现代物流服务产业群等。昆明成为我国内陆省会城市第一个提出“国际陆港”概念的城市。

10、昆明面向东南亚、南亚现代物流中心的基本框架正在形成

在以昆明为中心的滇中城市群物流核心圈的加速构筑中，昆明当前正在加快官渡金马—阿拉现代物流中心、呈贡昆南集装箱中心站物流园区、昆明航空港物流园区、安宁重要生产资料及磷化工产品物流园区的建设和云南东盟国际冷链物流中心、昆明新螺蛳国际商贸城空港加工基地相继动工，形成了昆明面向东南亚、南亚现代物流中心的基本框架。现代国际物流中心和小商品加工物流园区，将以服务“10+1”中国-东盟自由贸易区为主要目的，成为昆明开展跨境物流运输的重要设施平台。

11、“无障碍物流经济区”的建设，加强了区域合作

昆明加快与各地州市“无障碍物流经济区”的建设与合作，形成以昆明为中心的西南部重要物流枢纽和面向东南亚、南亚的现代化物流网络体系，构建滇中与滇西南的无障碍物流区。例如：

⑴昆明与曲靖的合作共建

昆明市将与曲靖共同发挥连接东南亚、南亚，沟通泛珠三角、长江流域的地缘优势，携手打造昆曲一体化的区域性物流中心。昆明市与曲靖是全省的大城市，也是全省两个GDP过千亿元的城市，两个大城市和两个GDP过千亿的城市合作，必将为滇中城市经济圈的发展带来举足轻重的影响。

⑵昆明与普洱的合作共建

昆明将与普洱合力建设国家桥头堡绿色经济试验示范区，推进区域协调发展、加强面向中国—东盟自由贸易区的交流合作，把普洱建成承接昆明产业南移的重要基地、昆明面向东盟国家开放的黄金前沿。两市各自发展的特色鲜明、优势各异，互补性很强，合作空间巨大。根据两地的差异性，建立昆普农业合作试验区，形成以昆明为中心，普洱作为西南部重要物流枢纽的面向东南亚、南亚的现代化物流网络体系，形成滇中与滇西南的无障碍物流区。

（三）物流业对经济社会发展的贡献

1、经济社会效益逐步显现

物流产业在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。随着国民经济的持续增长，与物流相关的各个行业也得到快速增长，物流业对经济的拉动作用日益显现，对国民经济的贡献率不断提高。

首先，物流业贡献率不断提高。2009年昆明实现货运总量13660万吨。据有关统计显示，昆明社会物流总额从2005年的67.38亿元增加到2009年的123.02亿元，年均增长19.5%；物流业增加值从2005年的1.96亿元增加到2009年的39.53亿元，年均增长125%，对GDP贡献率从2005年的0.8%增加到2009年的2.1%。

第二，物流竞争能力有所加强。根据《2008年中国城市流通竞争力报告》显示，在全国33个大中城市各项流通竞争力综合指标排名中，2007年昆明市各类交通运输、仓储及邮政业固定资产投入达到64.124亿元，排名21位。物流业增加值达到85.382亿元，排名25位，流通业占第三产业比重35%排名16位。从业人员7.249万人，排名14位。昆明城市流通竞争力综合排名13位。

2、物流货运稳步发展

随着全省及昆明市经济社会的发展，物流货运业稳步发展，货物周转量不断增大。以2003年～2009年为例，全省货物周转量由2003年的548.71亿吨公里，增长到2009年的904.27亿吨公里，增幅达64.8%，年均增长8.7%。昆明市货物周转量由2003年的154.61亿吨公里，增长到2009年的217.52亿吨公里，增幅达40.7%，年均增长5.9%。同时，也可以看出，全市物流货运周转完成量约占全省的25%左右（见1表）。

   表1   云南省、昆明市交通运输货物周转完成情况      单位：亿吨公里、%                                          

资料来源：云南省、昆明市2000～2009年国民经济和社会发展统计公报。

从表1可以看出，物流货运业的发展是跟随着世界经济的发展变化而发展的，2008年由于世界金融危机的影响，昆明物流货运周转量也随之出现了下滑。

3、外贸进出口快速增长

首先，外贸进出口总额逐年攀升。随着经济的快速发展，昆明的对外贸易进出口及总额呈明显上升趋势，特别是伴随着中国—东盟自由贸易区的建设，大大刺激昆明进出口贸易的发展，外贸进出口总额呈现逐年攀升的趋势（见表2）。

表2  2000～2010年云南省和昆明市外贸进出口总额完成情况对比 单位：亿美元、%

注：资料来源于云南省、昆明市2000～2010年国民经济和社会发展统计公报。2009年，由于受世界金融危机的影响，全省外贸进出口总额首次出现了负增长。

表2数据显示，昆明外贸进出口总额由2000年的11.5亿美元，增长到2010年的101.09亿美元，增长了779.04%，年均增长24.28%。2010年比2009年增长了79.40%（见图1）。

图1  2000～2010年昆明市各年进出口总额和增长幅度

资料来源：昆明市各年度国民经济与社会发展统计公报

图1数据显示，“十一五”期间昆明对外贸易增长速度较快。2005～2010年，昆明对外贸易总额达344.40亿美元，较“十五”期间同比增2.2倍。其中，出口174.1亿美元，同比增2倍；进口170.3亿美元，同比增2.5倍。

第二， 对外贸成绩显著。从总量上讲，多年来，昆明市承载了全省外贸进出口总额的70%以上，尤其是近几年，进出口总额占全省的比重已超过75%，贡献较大。以2010年为例，（见图2）。

图2 2010年昆明市外贸进出口总额在全省中的比重图

图2显示。昆明的外贸进出口总额，占了全省相当的位置。2010年2010年云南省外贸进出口总额为133.68亿美元，昆明进出口总额达101.09亿美元，比上年增长了79.40%，占全省外贸进出口总额的75.62%。

第三，国际外贸依存度名列西部省市前茅。2010年昆明市外贸依存度在西南部5个省会与直辖市城市中排第二位（昆明市32.38%、远低于南宁55.27%、而高于拉萨30.57%、成都28.99%、远远高于重庆10.42%、贵阳13.43%），在全国31个省会城市中排位在第11位。