优势

1.区位优势。五省通衢。向西到新疆南疆地区，向北到甘肃敦煌，向南到西藏拉萨，向西南到四川成都。这五个方向都有规划铁路和高速公路。而且国家是把格尔木当成西部交通枢纽城市来定位的。格尔木将是“大”字陆路交通枢纽。配合陆路枢纽，机场航空枢纽也是这五个方向。届时格尔木将来是铁路，公路，航空的重要中转站。只是目前青海最大交通枢纽在西宁，但是格尔木的区位优势是西宁无法比拟的。交通枢纽会带动城市起步，商贸物流（尤其是电商）跟上，很容易让城市发展扩容。

2.格尔木的周边竞争小（也是缺点，下文会提及）。西宁离兰州太近，离西安也不算远，而且西宁本身也和兰州有一定差距，和西安相去甚远，容易被上述城市虹吸作用而造成人口流失，处于下风。格尔木虽然城市规模远不及西宁，但是周围500公里范围内没有一个像样的城镇，可以说在一定区域内一家独大。去青海旅游，出了格尔木就是茫茫隔壁。格尔木就是茫茫百里荒漠中的海市蜃楼。没有太多竞争加上区位优势很容易做大，进而对周边辐射而不是被虹吸。

3.西宁和格尔木都是青藏高原上的低海拔城市，海拔都在3000米以下，相对宜居。但是西宁被加在群山环抱的湟水谷底中间，城市的发展空间有限，而且近些年到了上限。格尔木地势相对平坦，发展空间非常充足。

4.矿产能源相对丰富，奠定了格尔木的经济基础。钾盐、石油天然气、昆仑玉等，是西宁无法比拟的。可以让发展初期的格尔木凭着“家中有矿”的土豪资本，迅速发达（参考鄂尔多斯），然后慢慢转型制造业、服务业，进而跻身发达城市行列。

5.格尔木是进藏前哨站，一座兵城。如果借助这个优势，相关的国防工业尽快建立起来，也可以撑起格尔木经济的一角（参考包头）。这个也是西宁无法比拟的。

6.自然环境没有西宁那么好。主要是周边沙漠隔壁多过，沙尘暴常有。虽然河湖众多，但是水资源仍然比不过西宁。自然环境制约了城市发展。

劣势

1.区位劣势。格尔木周边没有一个规模以上的城镇的劣势也是很明显的。由于格尔木离内地太远，周边没有像样的城镇，孤旋关外。人口资源不集中，其产生的辐射作用受限。在发展初期，很难借助周边的人才资金和技术（这点和香港深圳的关系相反）。西宁正好相反，和兰州、西安距离不算远，靠近人口稠密区，很容易近水楼台先得月。

2.政策上的倾斜格尔木远远比不上西宁。西宁是省会，地级市，而格尔木是县级市，还是海西蒙古族自治州下辖的，连州府都不是。格尔木不可避免地要被吸血，而且是吸两道血。被青海省吸血后给西宁，在被海西州吸血后给德令哈。虽然青海城镇规划体系，把格尔木定位是青海副中心城市，第二大城市和铁路公路航空交通枢纽。国家为定位西部交通枢纽城市。但实际上格尔木实际上并没有太多资本去和西宁比试。

3.科技教育资源严重不足。格尔木没有一所大学，甚至是大专院校都没有。相比较而言，西宁有青海大学、青海师范大学、青海民族大学等众多本科和大专院校。而且中国科学院的若干下属研究所也在西宁。大学就是行走的流动人口。没有大学很难吸引人才，没有新鲜血液，城市发展动力不足。这点格尔木和西宁差距太大。

建议

1.从行政区划上，格尔木连海西州府都不是，完全可以划出，单独建市，由青海省直辖，甚至升地级市。提高城市的行政级别，让行政级别和青海第二大城市、西部交通枢纽相称。这些可以避免格尔木少被吸血，发展受束缚更少（非州府县级市和地级市差别大）。

2.尽快完成格尔木“大”字交通格局，铁路公路尽快做到五省通衢。扩建机场到4E等级开通更多国际国内航线。尽快让格尔木的交通枢纽地位和西宁提升到差不多的位置。这紧紧依靠交通中转站的地位，吸引人流，快速让城市扩容（参考郑州和石家庄的发迹史）。

3.依靠自身优势，和石化、钾盐化工、玉石等产业发展起来，军工业起步。积累原始资金后期慢慢转型制造业旅游业。

4.尽快让一些高校科研院所落户格尔木。提升城市动力。

5.改善格尔木自然环境，从就近的唐古拉山引水灌溉，多植树造林防风固沙。