一个失败案例：重庆的火车北站、汽车站规划设计

龙头寺汽车南北站客流遭遇“冰火两重天”

2016-02-02 07:30重庆商报评论（5人参与）

　　昨天，龙头寺汽车南站、北站客流遭遇“冰火两重天”：南站客流达4.8万人次，而北站客流仅4000人次，前者排队买票、进站都要花很长时间，后者买票只需三四分钟。龙头寺汽车北站运调科负责人提醒旅客，南站的很多常规线路北站也有，乘车不用都去南站挤，到北站乘车也一样，既能减少排队时间又轻松。

　　　南站“热”北站“冷”

　　昨天下午，南站人头攒动，进站旅客排成长队。25个窗口全部打开，排队买票仍需耗时约30分钟，上车也要排队。“我们等了40多分钟，还没有上到车。”回梁平的蒋女士说，她从排队进站到等待上车，已花了2个小时，还没有等到车。

　　与南站相比，北站旅客不多，可以说十分冷清。售票窗口只打开了一个，旅客只需三四分钟就可以买到车票。“我回荣昌，买票只用了3分钟，只是上车要等一会儿。”乘客黄先生说。

　　龙头寺汽车北站运调科负责人也证实，龙头寺汽车南、北站客流确实遭遇“冰火两重天”，南站昨天客流达4.8万人次，北站昨天客流约4000人次。

　　原因：去北站不方便

　　南站两站“冷热不均”的原因何在？龙头寺汽车北站运调科负责人称，这与交通配套有一定的关系，旅客到北站的确有些不太方便，还有就是旅客对南站比较熟悉，成了一种习惯。

　　而记者调查发现，不论乘坐轨道交通还是公交车，到南站都方便得多。通过轨道3号线到南站，在龙头寺站下车，走七八分钟就可到达；通过轨道3号线到北站，在龙头寺站下车，还需转乘公交车，耗时20多分钟。通过公交车到南站，从公交枢纽站走到南站只需3公钟；通过公交车到北站，从北广场公交枢纽站走到北站约需15分钟。