重庆黑车私自拉客宰客严重  北站外停车场成黑车点 票价比车站贵一倍

来源：重庆时报   2013年02月06日

说到火车北站，除了打车难的问题外，能给市民留下深刻印象的恐怕就是这里永无止境的黑车了。这里不仅有去往我市各区县的车辆，还有许多车是开往临近重庆的几个区县。

昨天市民李先生给我们打来电话说，自己去重庆北站乘车返回老家宜宾，却发现车站附近的铁园停车场里有许多黑车，市民想上车不仅要排队，还得像正规汽车站一样买票上车。李先生说那里的黑车不仅有商务车、面包车、还有部分小轿车。

排队人多只有坐黑车   

昨天下午4点半，我们来到了火车北站南广场，只见这里坐满了背着大包小包准备回家过年的市民。随后，我们来到了位于火车北站的汽车站，大家都排着长队在售票大厅买票。小陈也排队在其中，他带着女朋友要回永川过年。“看这阵势，怕是要等到12点多才回得去了。”小陈不停地垫脚看着前面排队的人群，可人群依旧没有前进的趋势。这时，一个头戴黑帽子的中年男子从人群后方挤来，一路小声地问旁边的人，“永川走不走？大足、龙水、荣昌，有人走没得？”小陈的女朋友回过头去，问了对方一句，“永川好多钱？”

“80，差两个，走不走嘛。”小陈又看了看前面排着的队伍，“走嘛。”他无奈地摇了摇头，又带着女朋友往外挤。就这样他俩被这位带着黑帽子的中年男子带到了火车北站临时售票点旁的一处停车场。再看到小陈，是他拉着女朋友，提着行李从停车场里走出来。“根本还没得人。”当问及他们将如何回家时，小陈说这次他不会再去车站排队买票，“看看另外边还有车没得，只要能早点走，贵点没什么。”

小陈还告诉我们，不仅这一处有黑车，他们还被许多黑车主上前询问过，但由于对方开出的价格实在太高，所以被他俩拒绝了。“这边还算便宜，但是都比车站贵。”

票价：比车站贵一倍  私自拉客宰客严重

小陈为什么不坐这里的车回家了呢？待我们走进停车场后发现，这里的黑车还有点多，整块停车场靠近火车站的部分几乎都成为了一个临时的长途车站。

说这里像一个临时的长途车站是因为这里的黑车还实行集中售票。只见一个40多岁的女子背着个包坐在铁栏杆边，一边与旁边的黑车司机聊天，一边收着乘客们的钱。其中一名乘客问，“不是刚刚说有票的吗？”只见这时，该女子从包中拿出一叠票，撕下几张交给了这名乘客。我们了解到，这名乘客是打算乘车回龙水的，由于龙头寺车站排队的市民实在太多，才选择过来乘坐黑车。我们在现场发现，这些黑车主要经营永川、荣昌、大足等地，此外，还有少量的距离主城一两小时车程的区县。“你们走哪点？”见我们上前，一位女子上来跟我们打招呼。

“永川走不走？”我们询问该女子。“60块。”这名女子指着旁边的一辆金杯车对我们说，“放心嘛，绝对把你们送到想去的地方。”当我们反问说长途客车的收费也才30多块时，该女随即转身离开。现场许多旅客都把行李放在一旁，席地而坐，有的开心地聊天，还有的在焦急地打电话，“妈妈，我可能晚点回来。”我们了解到，这些车辆的收费都比车站里正常运行的班车都要贵一倍左右。

车型：主要是金杯车

火车北站的广场上有一个高耸的时钟，上面有一个喇叭，昨天下午，里面一直在循环播放关于打击非法营运的消息。就在这个广播旁边不足100米的停车场里，就有多达十余台黑车在营运。车型主要是金杯车。

“北站好久开用，他们就搞了好久了。”一位停车场的看守员告诉我们，这里的黑车营运史始于2007年。“当时长途车站的车还没有现在这么多，许多金杯车、长安车就在这边拉客。”据他回忆说，这期间交通执法部门也查处过几次黑车，可都无法杜绝这种现象。

“后来，他们就直接把车停到我们停车场里了。”他说，由于停车场里各种各样的车都有，所以比较隐蔽，执法人员较难发现。“以往春运期间他们都是24小时在拉人，平时也在拉人。”

隐患：满座后会加小板凳

“小兄弟，我晓得你是担心这些车的安全问题，安全你绝对放心，唯一的差别就是车况的好坏。”该看守员说，他们有的车是小轿车，有的车是金杯车，“根据不同的车型，费用不一样，‘舒适度’也不一样。”

这些黑车的安全真的能保障吗？一位乘客说他经常来这里坐黑车回家，安全其实跟长途班车差不多。“司机开的也不是特别快。”他说，唯一的差别就是客车是不能超载的，而这些黑车往往在坐满加座后还会添加小板凳。“他会把我们送到家门口，而班车到站后，我们还得打车或是走路回家。”这名经常乘坐黑车的市民告诉我们，这里的黑车是全火车北站最便宜的。“其他地方拉人都要收你100多块，这点才六七十块，便宜多了。”

拉客开车有分工  主要经营渝西地区

“我这辆车只开永川、荣昌。”一位黑车司机说，只跑这条线的原因是因为走这个方向的人最多。“远了我才懒得开。”他告诉我们，跑永川、荣昌的话，一天可以跑2至3个来回，如果按照每趟拉11人，每人60元的收费，一趟就可以收取660元。“他们按比例提成给我”，这名师傅并没有告诉我们具体的分配比例。

据我们了解，这里的黑车基本上只负责渝西片区的客源。“他们专门有人在车站把我们接过来。”下午5点左右，又陆陆续续的有市民提着包、拉着箱急匆匆地赶来。一位50多岁的大娘走在最后，一路小跑地追着前面带头拉客的人，生怕跟丢了，坐不到车回家。

火车北站不只这一处黑车点

按照停车场看守员的说法，火车北站不只这一处黑车点。那其他的又在哪里呢？我们在昆仑大道、泰山大道路旁都看见有许多轿车停在路旁，司机站在车旁不停地拉客。

由于黑车一般是坐“满”了才发车，所以很多市民只能在停车场里等。而这个黑车点又处于停车场的一个转弯处，许多前来停车的市民认为这些乘客在此“候车”极不安全。我们准备离开时，恰巧正开车出停车场的王先生告诉我们，“刚刚我倒车时，差点就撞到一个。”

昨天，我们曾报道，一辆黑车为逃避执法检查，车头顶着执法队员，拉着两名乘客在市区狂飙4公里多。司机如此疯狂，黑车的安全性可想而知。春运期间，回家的人很多，安全尤其重要，希望有关部门加大力度，也再次提醒大家，别坐黑车，安全回家比什么都重要。