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引文二:江苏交通“全国第一”,是笑话还是事实?

(2009-05-04 13:04:56)
标签:

江苏交通

地铁

杂谈

分类: 落英缤纷

    我做了很多专题,每个专题都需要写一段引文,以左右话题的讨论以及引导网友发起共鸣。这些引文一般都在400字左右,主要是想激发网友的探讨兴趣。

    其实,写理论性的东西并非我的专长,所以很多时候显得力不从心。

    现在,转载一些我在专题内撰写的引文。

 

 【深度调查】:江苏交通配“中国第一”的资格吗?
  近日,根据江苏省交通厅的官方数据来看,江苏的交通在多个领域位列中国第一,可喜可贺。
  可是,我们骄傲的同时,也不该遗忘某些事实:江苏最国际化的南京禄口机场竟然差点纵深到安徽腹境;拥有3座长江大桥的南京却无法解决南京长江大桥严重的交通堵塞问题;苏北的铁路始终不能贯通中国南北;曾经是交通枢纽的徐州在逐渐没落;拥有最长海岸线的盐城却没有一个像样的港口;而连云港早已被青岛甩下无数个档次、城市公交老化严重和市区的交通拥堵......
  如果看到上面这些不愿被摆到台面上的问题,你还能为江苏的多个“中国第一”而沾沾自喜吗?
  是南京成了苏北铁路发展的瓶颈?南京是江苏的南京还是安徽的南京?苏州无锡的地铁建设有无必要?常州人拥有了BRT为何还要吵着闹着修地铁?徐州为何不能成为中国南北的交通中心城市?连云港盐城南通的港口建设为何停滞不前?淮安宿迁的农村交通为何破落不堪?老迈的南京长江大桥拥堵不堪而南京二桥、三桥却空空荡荡......
  这些都是我们需要思考很深究的问题......

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