开着法拉利去印度,这路。。。

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法拉利汽车随笔612nickyu于英钊 |
实拍图,路遇羊群。
这是真正的贫民窟的孩子,很穷,但知道法拉利这个牌子。
沙漠里卖唱的小姑娘,像是沙子里冒出来的。
沙漠里拍的,有人把这张照片叫。。。。《人,日,骆驼》.......
这是哪个古迹还真不记得了。。。。
去年的法拉利印度之旅,很有趣,很稀奇,开着开着前面一群牛,没辙,那边撞头牛比撞人还麻烦。
整个活动2月25日从印度孟买出发,并在5月8日返回孟买,路程全长涵盖超过11,000公里,整个行程共计十二阶段。为了这次奇妙的探险之旅,法拉利派出了两部GT旗舰版跑车612
我呢,是沿着“印度奇幻之旅”里的第11段行程前行,也就是从粉色之城斋浦尔(Jaipur)到以“老鼠神庙”闻名于世的毕卡尼尔(Bikaner)、黄金城堡杰默尔(Jaisalmer),最后是蓝色之城焦特布尔(Jodhpur),全长1000余公里。
印度这个国家迄今为止法拉利的保有量不超过30部。或许印度文化不乏神秘之处,也是选择这里举办活动的原因之一。当然,塔塔集团的老板赞助了这次活动,那可是个大富翁,他最大理想据说是成为法拉利的股东。不过,在线路策划中,意大利团队也遇到了很多困难,印度人办事效率不高也成为他们的困扰。由于路况异常复杂,行程中的变数就多得无法想象,如果早晨晚半小时出发,可能意味着下午晚三小时才能抵达目的地。
一个充满矛盾的国家,这倒是个有意思的说法。想想也是,一个工程师数量高居世界第一位,又是一个文盲占据近1/3人口的国家;一个以大贾财阀富可敌国而闻名的国家,又是一个近半数人生活在贫困线上的国家;一个多种族、宗教信仰派系林立,一个却又是数百余年来始终不曾分裂的国家…….,围绕印度,总有很多矛盾、甚至不可思议的事情。就拿我们此行在焦特布尔住的Umaid Bhawan酒店来说,里面的豪华程度令我们瞠目结舌,而它们本就是皇宫,当地王室至今仍居住在里面。可隔墙就是贫民窟,里面会出百万富翁么?我看悬。
反正遇到个时代周刊的女记者,她说的当看到当地贫穷的样子,一把鼻涕一把泪的。
印度的路况复杂多变,你会经常看到牛、羊、狗、骆驼,甚至大象很闲适游荡的路面上,就更不要提马路上随意穿行的人了。沙漠公路长期受到风沙烈日侵蚀,地处偏僻又缺乏维护,除了崎岖不平,时不时还会遇到断路。能在印度这种路面上跑上一圈,基本可以认定你的车能驰骋在世界上95%的地区了,如果这是一部SUV或许并不奇怪,但要是一部法拉利超级跑车事情就变得有些不同寻常起来。很难想象如此“金贵”的法拉利跑车也敢来到这样的地方。事实证明,612 Scaglietti表现的出乎我们意料,这样的路面上,不但能跑,而且跑的依然很快。每天将近400公里的路程,一般都是吃完早餐出发,都赶在午餐前抵达目的地。