古代春节前交通拥堵吗
    这个问题看似是一个伪问题，古代没有汽车，堵什么车？堵车是当代城市化进程中带来的发展中的问题。当我提出这个问题的时候，自己都觉得好笑。
    节前爆堵现象由来已久。我看了一下以前的报道，说大堵车原因众多，进京车辆大幅增加也起到雪上加霜的作用。借节日之名请客送礼拉关系的风气，已成难以医治的顽症。 北京的士司机张师傅说，中秋、十一、元旦、春节，过节前十天都是车多，请客吃饭送礼！有人开车送礼，还有人打着“飞的”送礼，而一些手握权力和资源的部门自然成为被公关的重点。因为需要送礼的对象太多，一些单位甚至有专门的部门专人负责，每人按区域、单位划分“责任田”。众多行走在“送礼路上”的人们，也颇显无奈。报道说，每逢佳节，各级部门总是三令五申出台“禁礼令”，禁止利用公款相互送礼、借节敛财。但似乎禁礼令并没有真的挡住送礼者的脚步。形形色色的“送礼车”蜂拥而至，不仅是一种“节日病”，更是一种“社会病”。
    古代没有汽车，但有马车啊。马车同样会造成交通拥堵。这种见怪不怪的送礼技术源远流长，根深蒂固。从什么时候开始的，我没有考证出来。但是，由于节前送礼导致交通拥堵的现象，历史上还真出现过。
    这个事情发生在明朝。明朝的何良俊亲历了一起春节前扎堆送礼，造成交通拥堵的事情。何良俊在《四友斋丛说》记载，他除夕前一天外出访客，走到内桥的时候，发现中城兵马司前道路上都是手捧礼品的人，挤满了道路，导致交通堵塞。他很奇怪，就去打听，原来是南京城中各大家族到兵马司送礼物的。
   当时，何良俊是翰林院的孔目，官职很小，他说：“余与各部诸公往来，初不见有此。一日，张一梧设客，客满座，余戏语之曰：‘你们兵马司缺官，可容我翰林院致仕孔目权三四个月印否？’”众皆哄堂。
    这事就很诡异。其他政府机构没有出现过这种现象，唯独兵马司。南京城中各大家族为什么要讨好兵马司？以至于春节前扎堆送礼，造成交通拥堵。
    兵马司是干什么的？《明史·职官志》说，兵马司“指挥巡捕盗贼，疏理街道、沟类及囚犯，火禁之事，凡京城内外，各划境而分领之”。兵马司隶属兵部，维持城市的治安，其职责很像我们现在的治安总队。按说，这个兵马司为老百姓服务的，为老百姓保驾护航的，老百姓没必要讨好兵马司。
    南京城各大家族春节前扎堆跑到兵马司门前送礼，不是来送锦旗，也不是来慰问公仆的，而是来求平安的。
    明成祖朱棣夺取皇位后，迁都北京，分设五城兵马司，即中、东、西、南、北五城兵马指挥司正六品衙门。据记载，兵马司初设时，街区凡有水火盗贼及人家细故之或须闻之官者，皆可一呼即应，救火、巡夜，清廉为政，不取分文。但是到后来日久弊生，始而捕盗，继而讳盗，终且取资于盗，同盗合污，不得人心。
    南京城中各大家族讨好兵马司的原因昭然若揭了，原来，各大家族是为了能平平安安的过年，贿赂兵马司，免得大过年的，兵马司以救火、追捕盗贼、巡夜名义来骚扰。如果兵马司兢兢业业，不拿群众一针一线，爱岗敬业，维持南京城内治安，各大家族是不会跑来送礼的。即使是为了感谢兵马司，各大家族也不会在春节前扎堆送礼，把兵马司门前的路都给堵上了。可见，各大家族就是为了能平安过年，送的是免骚扰礼。
   靠山吃山靠水吃水，兵马司就是靠着特殊的权利，吃各大家族的。
  

明代笔记小说大观，《四友斋丛说》，何良俊著，957