铁路车辆-守车 图/中铁疯辆
今天在QQ群中，有朋友说起来守车了，说现在客车还配守车吗？我说不配了，又有人问：守车是干什么的？九局星段
10:17:31简单的来说守车是用来撞的哈哈。看到这里，我也想起来，已经很久没见到了，很多人都不知道什么是守车了，就向很多的人不知道什么是火车一样，现代人已经没有这个概念了，上网找了一些资料，结合自己的知识，发表在这里，给需要的朋友看看，了解一下铁路的车辆就可以了。
守车：又称了望车，是挂在货物列车尾部运转车长乘座的工作车。一般是挂在货车的尾部，用来了望车辆及协助刹车。车站尤其是小站，列车的始发到达、调车作业都是运转车长来办理的，守车就是运转车长的办公室。也是铁路（特别是小站）的工人、家属经常乘坐的交通工具。守车十分简陋，就是一节铁皮车箱，里面在两边用铁条焊着两张供运转车长使用的铁椅子，再就是在车中间安着一个铁炉子供车长冬天取暖。在行车组织工作中,由于守车的生产和使用,给铁路增加了运输成本,守车在运用中的调车作业.在线路上的停留,手车备品的使用及冬季取暖等,花费了大量资金;几万人的运转车长队伍及守车整备人员,也是运输中的一笔不小的开支.
货物列车中加挂守车,在一定程度上影响了货车的编组,影响了余数效率.因此自20实际80年代初,我国铁路的部分区段,就开始实验取消守车及运转车长的工作,取得明显效果.\{_
我第一次值乘守车是一九八三年的时候，当时我在调车组干调车，战友来找我，说是看看我，顺便问问他的车什么时间走，我去找师父问了一下，说就走，战友叫我陪他走车，我看看了师父，师父看看时间快到下班了，于是同意我们一起走车，就这样我代替战友在守车上值乘货车去秦皇岛南站，一路上车站的值班员们很新鲜的看着我作业，多少年后，他们还说起这事，当时以为我调到乘务室了。哈哈，一晃已经的二十多年前的事了，我的战友现在以是铁通公司的领导了。 k
出口巴基斯坦守车
出口缅甸守车
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