东风4D型（DF4D）内燃机车_铁道老兵

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东风4D型（DF4D）内燃机车

(2007-01-13 11:30:36)

分类：看看火车

东风4D型（DF4D）内燃机车

    1996年12月15日，首台东风4D型客运机车在大连厂落成，并通过出厂验收。为适应铁路干线旅客列车提速的要求，在东风4B和东风4c型机车基础上，东风4D型客运机车主要作了下列改进:

    (1)大功率机车柴油机

    选用了大连厂与英国里卡多公司合作开发的16V240ZJD型柴油机。其标定功率为3240kW(4400马力)，标定转速为l000r/min。装车功率为2940kW(4000马力)。当机车牵引加辆客车(1100t)时，在平直道上平衡速度为132km/h，最高试验速度为157.5km/h。

    (2)机车走行部

    为了适应列车提速要求，在东风4B型客运机车基础上，对走行部进行了重要改进。首先改进了牵引电动机悬挂装置。在牵引电动机的一端，采用了滚动抱轴承替代滑动抱轴承(抱轴瓦)结构，并且选用了进口高档轴承。在牵引电动机的另一端，通过橡胶垫以吊杆悬挂在构架横梁上。这样，既保证了机车运行安全，也使牵引齿轮的齿隙得到保证，能最大限度地吸收来自轮对的振动。

    (3)高温冷却系统

    采用了经东风6型机车验证的高温冷却系统和密闭压力水箱;采用了新型机油热交换器，将冷却水和机油的最高允许温度提高到98度。

    (4)牵引发电机和牵引电动机

    东风4D型机车采用了由永济厂专门开发的TQFR-3000E型交流同步牵弓1发电机。其额定功率为2911kW，额定电压为425/770V,额定电流为3955/2183A，额定转速lOOOr/min,采用H/H级绝缘。

    机车采用由永济厂开发的ZD109B型直流牵引电动机。其额定功率530kW，额定电压670V，额定电流845A，额定转速770r/min,最高转速2385r/min，采用H/H级绝缘。

DF4D型内燃机车主要技术参数

    用途干线客、货运

    轨距1435mm

    限界GB146.1—83(车限1A、1B)

    传动方式交——直流电传动

    轴式Co—Co

    轮径1050mm

    轴重23+3%t

    整备重量138+3%t

    通过最小曲线半径145m

    构造速度客:145km/h.货:100km/h

    持续速度客:39km/h.货:24.5km/h

    起动牵引力客:302.6km/h.货:480.48km/h

    持续牵引力客:214.8km/h.货:341.15km/h

    柴油机型号16V240ZJD

    柴油机装车功率2940kW

    主发电机型号TQFR—3000E

    硅整流装置型号GTF5100/1250

    牵引电动机型号ZD109B

    车钩型式TB1595—85下开式

    转向架轴距1800_2mm

    机车全轴距15600mm

    机车外形尺寸(长_宽_高)21100_3309_4755mm

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