韶山5型电力机车
本台韶山型机车是郑州铁路局于2004年4月15日捐赠。
韶山型机车，代号SS，韶山5号电力机车是“中国电力机车的摇篮”——株洲电力机车厂1990年研制的。机车总重88吨，机车长15.5米，高4米，宽3米，最大功率3200千瓦，最高速度140公里每小时，当时售价超过7000万元人民币。由于特殊原因，该机车始终未投入批量生产，仅生产了两辆供铁道系统试验使用，编号为SS5
0001 SS5 0002。其中SS5 0001以被中国铁道博物院收藏，落户本园的是SS5
0002，是中国火车发展史上真正的“绝版珍品”。
韶山5型客运电力机车是国家“七五”重点科技攻关项目。“七五”期间，我国采用技贸结合的原则，在购买欧洲50Hz集团8K型机车的同时引进国外先进技术。在要求消化吸收的基础上，结合我国电力机车设计、制造、运用的经验，进行设计韶山5型电力机车。1988年~1989年6月完成施工设计，两台样车分别于1990年9月和10月落成。1990年12月出厂，后讲行了西安一宝鸡间进行30万公里的运行考核。韶山5型机车的主要技术特点如下：①电机空心轴弹性传动，电机采用架悬式悬挂。②两段桥相控，即一段全控桥加一段半控桥。③再生制动。④功率因数补偿装置。⑤机车采用标准电子控制柜，具有特性控制、电气补偿、功补控制、防空转等功能。⑥设有空电联合制动。⑦机车设有列车供电绕组，供客车空调、取暖、照明、通风。
用途：干线客运
轴式：Bo-Bo
传动方式：交—直传动
持续功率：3200kW
持续速度：80km/h
持续牵引力：137kN
最高速度：140km/h
最大牵引力：235kN
整备重量：88t
累计产量：2
首台投产年代：1990.11
株洲电力机车厂制造
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