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中国铁路动车组-CRH2 室内篇

(2007-01-06 12:27:35)
标签:

中国铁路

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    中国铁路高速动车组-CRH2 室内篇
 
 
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中国铁路动车组-CRH2 <wbr>室内篇
 

CRH2,南车四方(联合日本川琦重工)生产,原型曰本新干线E2-1000
 
编组型式:8辆编组,可两编组连挂运行
动力配置:4M+4T 车种:一等车、二等车、酒吧坐车合造车
定员(人):610 (55+100+85+100+55+100+51+64=610人)
客室布置:一等车2+2、二等车2+3(7号车为一等座,其余车都是二等座)
最高运营速度(km/h):200(具备提速到300km/h的条件)
最高试验速度(km/h):250
适应轨距(mm):1435
适应站台高度(mm):1100-1200
驱动方式:动力分散交流驱动方式
牵引功率(kW):4800 (4M车16台牵引电机。300kw/台)
编组重量及长度:201.4m,359.7t (网上流传全长204.9m )
车体型式:大型中空宽幅铝合金挤压型焊接
结构气密性:车内压力从4kPa降到1kPa时间大于50s
头车车辆长度(mm):25700
中间车辆长度(mm):25000
车辆最大宽度(mm):3380
车辆最大高度(mm):3700
车门处地板面(mm):1300
车厢天花板高度(mm):2277
 

 

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