分类: 大市综述 |
西南证券研发中心 闫莉
随着我国经济的持续发展,运输瓶颈日益凸显。铁路运输在我国交通运输中占据主要位置,尤其是煤炭、矿石等原材料物资在陆地上几乎完全依赖铁路运输。但前些年,我国铁路方面的投资明显不足,由此造成运力紧张。
有关方面近日表示,大规模铁路建设将进入高潮。2006年,铁路建设计划投资1600亿元,新线铺轨376公里,投产1436公里;复线铺轨1028公里,投产1214公里;电气化铁路投产3860公里。2006-2010年,铁路建设投资可望达到1.25万亿元。
我们认为,国家加大铁路投资,必然带动相关产业发展,主要包括,钢轨、机车车辆、信号系统等行业。由于设备的专用性较强,产品主要是通过铁道部指定采购,由此受益的企业也比较集中。比如铁轨,我国重型钢轨生产厂家主要就是攀钢、鞍钢、包钢三家,具有垄断性,定单不可能旁落;机车车辆也是如此。相比之下,信号系统生产厂家竞争较为激烈。在加大铁路投资的大背景下,相关上市公司未来几年具有良好的发展前景,业绩提升预期比较确定,目前投资此类股票正逢其时。
G新钢钒(000629):公司是国内强度级别最高、品种最全、规模最大的钢轨生产基地。公司生产的钢轨国内市场占有率在40%左右;高速铁路用钢轨和在线热处理轨的国内市场占有率为60%和100%。由于质地良好,公司得到了汇丰、花旗等多家QFII的青睐。公司控股股东攀钢也通过二级市场买入公司股票,数额达到84945041股,占公司总股本的5%。该股股价目前在每股净资产值之下,严重低估。
时代新材(600458):公司从事的特种材料行业是国家重点发展的新兴产业,产品技术含量高。公司主营产品减振降噪弹性元件,主要用于提高行车安全和舒适性,具有较好的市场前景和持续发展空间。全国第六次铁路大提速和铁道部三年火车改造计划的实施,也给公司的业务发展、产品销售带来良机。二级市场上,该股在2005年7月探底之后稳步上行,成交十分活跃,值得关注。
北方创业(600967):公司主要产品市场占有率在全国18家铁路货车制造企业中稳居前列,是铁道部指定的高速、重载整车和部件的试点企业之一。公司顺应货车重载化发展要求,用C70替代原来的C64,提升了产品的价格和盈利空间。虽然公司业绩不是十分理想,但二级市场走势良好,具有一定的交易机会。(中证网)
随着我国经济的持续发展,运输瓶颈日益凸显。铁路运输在我国交通运输中占据主要位置,尤其是煤炭、矿石等原材料物资在陆地上几乎完全依赖铁路运输。但前些年,我国铁路方面的投资明显不足,由此造成运力紧张。
有关方面近日表示,大规模铁路建设将进入高潮。2006年,铁路建设计划投资1600亿元,新线铺轨376公里,投产1436公里;复线铺轨1028公里,投产1214公里;电气化铁路投产3860公里。2006-2010年,铁路建设投资可望达到1.25万亿元。
我们认为,国家加大铁路投资,必然带动相关产业发展,主要包括,钢轨、机车车辆、信号系统等行业。由于设备的专用性较强,产品主要是通过铁道部指定采购,由此受益的企业也比较集中。比如铁轨,我国重型钢轨生产厂家主要就是攀钢、鞍钢、包钢三家,具有垄断性,定单不可能旁落;机车车辆也是如此。相比之下,信号系统生产厂家竞争较为激烈。在加大铁路投资的大背景下,相关上市公司未来几年具有良好的发展前景,业绩提升预期比较确定,目前投资此类股票正逢其时。
G新钢钒(000629):公司是国内强度级别最高、品种最全、规模最大的钢轨生产基地。公司生产的钢轨国内市场占有率在40%左右;高速铁路用钢轨和在线热处理轨的国内市场占有率为60%和100%。由于质地良好,公司得到了汇丰、花旗等多家QFII的青睐。公司控股股东攀钢也通过二级市场买入公司股票,数额达到84945041股,占公司总股本的5%。该股股价目前在每股净资产值之下,严重低估。
时代新材(600458):公司从事的特种材料行业是国家重点发展的新兴产业,产品技术含量高。公司主营产品减振降噪弹性元件,主要用于提高行车安全和舒适性,具有较好的市场前景和持续发展空间。全国第六次铁路大提速和铁道部三年火车改造计划的实施,也给公司的业务发展、产品销售带来良机。二级市场上,该股在2005年7月探底之后稳步上行,成交十分活跃,值得关注。
北方创业(600967):公司主要产品市场占有率在全国18家铁路货车制造企业中稳居前列,是铁道部指定的高速、重载整车和部件的试点企业之一。公司顺应货车重载化发展要求,用C70替代原来的C64,提升了产品的价格和盈利空间。虽然公司业绩不是十分理想,但二级市场走势良好,具有一定的交易机会。(中证网)
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