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12月1日,最新修订的《铁路旅客运输规程》和《铁路旅客运输办理细则》实施,对改签等方面作出调整。其中,动车组与普通列车“待遇”不同等规定引起网民热议。中国消费者协会认为,该规定单方面限制了消费者的权利,且制定时未经听证,有损消费者权益。新华社等诸多国家媒体也对该事件进行了全方位、立体式报道。一时,把铁道部推到了风口浪尖。
事情开始,具体处理结果大家知晓,据说铁道部也安排了负责人就相关问题进行了解释,说是为了广大群众利益着想,说来也是,每个人都该遵守个约定,你迟到了怪不得火车啥事,搞对象相亲,迟到了还被惩罚呢,你迟到上火车怨谁啊,况且咱火车好不容易正点开一回。
都是为了各自的利益,争呗。
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我突然想到的是,一直说的官官相互,原来这里可以不相互。
铁道部,国家部门,出台了个政策,理应国字头的部门大力相捧,制造社会舆论。
但是,新华社、中央电视台等媒体却广泛报道,竟采访这些迟到了的人群,那可不就说人制度出台有问题了,那些个早走的肯定不这么说。
中消协,好歹这国家也给出资一部分呢,仍然是带头质疑这件事,闹得铁道部鸡犬不宁,就是这个消息满天飞的时代,安生不了。
这些个单位的官们原来不认识啊。
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这还让俺们这些老百姓幸运了些,以后可以迟到了找中消协,找媒体,即便不退票,起码还能混个脸熟,出个名啥的。
可铁道部招谁惹谁了,不都是为了公平吗
说了半天,我也不知道我这是替谁说话呢
但愿吧,代表广大群众利益却行政权力不大的中消协和新华社等单位在与本该代表广大群众利益却代表了部门利益的铁道部的这轮博弈当中,旗开得胜,马到成功,欧也。
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最新进展:铁道部运输局有关负责人接受记者采访时说:新客规关于普通旅客列车改签的规定,主要是为了在运能十分紧张的条件下,遏制票贩子的倒票行为,对其他绝大多数旅客没有影响。
在各自的努力下,铁道部终于松口了:新客规对普通旅客列车车票改签与原规定“办理改晚乘车签证手续最晚不超过开车后2小时”没有实质性改变。
我就说嘛,那么多专家,一定是想着大多数人的利益的!
哦,忘了说了,官官相互,就是指官员之间互相包庇。出自元·无名氏《鸳鸯被》第四折:“好也,你两个官官相为我死也!”
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