张家口公交20年变化纪实
(2008-10-23 17:08:42)
1路 火车南站－明德北 唯一一条没有改变路线的公交线路，经历了数次换车
2路 红旗楼－平门 最早由长江绞接车运营，97年前后改为无人售票，改为京华车运营，2年后线路变为红旗楼－水母宫，车辆换成了长江前置（现在淘汰给了12路），后来由于2003年夏天红旗楼环岛拆除，车辆无法调头，故线路南延至纬一路口，后又延长至纬一东路盛华门前，仅过了几个月公交公司又以此处不能掉头为由，将2路终点站改为石油宾馆，始发站改为平门，18路担负起了跑水母宫的重任，此时2路车更新为10米扬子江）
3路 红旗楼－正沟 2001年5月之前票价为5角，后由长江车改为扬子江中巴运营，票价改为1元（这批车现在还在5路，7路，12路上发挥余热），由石油宾馆始发，开往三中。同时为了满足三中－正沟区间市民的出行，还一度开行了三中－正沟的区间车，几个月后被16路所取代
4路 展览馆－马路东，在无人售票刚刚风行之时曾经用小巴跑了几年，后来这些小巴分别在6路，9路，5路开行之时被再度利用，2003年国庆前后改为前置长江车，路线变为燕兴机械厂－展览馆，今年车辆换成了蓝色扬子江
5路 展览馆－黑石坝 20年前有1辆车在运营，50分钟一趟，后来几乎销声匿迹，不知什么时候搞来了一辆极破的小巴，车身上写“5、6路”，与6路2条线路只有这一辆车运营。2003年9月6路开行后有了属于自己的一辆小巴车（4路淘汰），运行区间为展览馆－油漆厂，后来在9路换车后用上了先被4路再被6路最后再被9路淘汰的十几辆小巴，线路延长为天宝花园－口里东窑子，大概是这批小巴经过数条线路蹂躏后实在难以担负起运送乘客的重任，大概2年前又用上了3路淘汰的扬子江
6路 展览馆－锅炉厂 20年前的情况与5路一样，开始是一辆大破车，后来变成了半辆破小巴，03年国庆前利用4路淘汰的小巴延长了线路，天宝花园－东锅炉，05年前后换成了现在的车，线路东头一度延长至水泉沟公园，后来由于修路线路东边缩水，西边改道，至今未恢复
7路 展览馆－腰站堡 20年前本人在展览馆见过站牌，但从未见过车，后来销声匿迹。04年9月利用10路淘汰的长江与扬子江开行了纬一路－玉带桥线路，后来不完全延长至世纪豪园并收容了18路，3路的部分旧车运营至今
8路 红旗楼－南庄 大约十几年前线路变更为展览馆－清远楼，由几辆牡丹小巴运营。06年1月1日与19路同时换车
9路 展览馆－陈家坊 与开始时的7路一样，只见过站牌没见过车，04年五一前利用先被4路后被6路淘汰的小巴车开行东方苑-赐儿山线路，后换位中巴，小巴车赐给了5路
10路 火车南站－长途汽车站 90年代出期开行，后来不知哪年增加了西坝岗运营，车辆为小巴车和白色柴油小京华，并采用双向环形的运营方式，小巴淘汰后车辆部分换为前置长江与扬子江，由于双向环形运营造成候车时间过长，市民怨声载道，公交公司在10路更换为10米车的同时取消玉带桥－四中段的线路
12路 纬一路－展览馆 10路取消玉带桥－四中段的同时开行
13路 展览馆－水母宫 今年4月18路换车延线后为了安抚水母宫附近居民由4部被18路淘汰的车拼凑的香肠线路
16路 展览馆－西甸子北 2001年7月末8月初开行，正式取代3路区间车
18路 平门－天宝南苑小区 2001年夏初开行，北端始发站一度变为美居家具广场，2路换车后有以1：3的比例延长至水母宫，今年4月伴随着换新车和13路的开行线路调整为平门－公安大厦
19路 展览馆－鹄突地 不知哪年开行，06年1月1日换车
21路 张家口－宣化 经典的张宣车，最初为展览馆－宣化朝阳楼，后来数次变更，现在固定为红旗楼－宣化西城。几年前公交公司企图将21路张家口始发站变为平门，走建国路，后来被张宣私营车主集体搅黄
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