加载中…【美加万里行】66号公路：开拓，自由与梦想
(2016-11-14 09:00:00)
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美国66号公路汽车文化美国梦自驾游 |
分类： 游记 |
美国是个装在汽车轮子上的国家，汽车保有量世界第一，汽车渗透在美国人生活的方方面面。
从可以在车内观影的汽车影院，到专为司机提供快餐服务的“穿梭窗口”；从遍布各地的汽车旅馆，到设施完善的房车营地；从文学艺术，到商业广告；从既严苛又人性的交通法规，到车身上幽默诙谐的卡通、短语......甚至许多年轻人的第一次销魂都是在汽车里实现的。
可以说，汽车文化是现代美国文明中不可或缺的重要组成部分。
说到美国的汽车文化，当然绕不开被美国人亲切称为“母亲之路”的66号公路。
19世纪末，66号公路只是条走马车的土路。
1926年美国政府投资，将断断续续的道路连接成一条从芝加哥到洛杉矶，总长近4000公里，横跨8个州，斜贯大半个美国的东西大通道。
66号公路的修建，为大萧条时期的美国提供了上万个就业岗位，公路的建成，又为更多的民众开拓财富，追求自由，实现梦想开辟了一条新路径。
一位多年研究66号公路的学者曾说，66号公路之于美利坚民族，好比一面明镜，它象征着伟大的美国人民一路走来的艰辛历程。
66号公路也是美国流行文化的载体。
美国著名作家约翰▪史坦贝克1939年发表的《愤怒的葡萄》，就是以66号公路为背景，描写了一位贫苦农民，从俄克拉荷马到加利福尼亚寻梦的凄苦与艰辛。66号公路沿用至今的“母亲之路”的昵称，就出自这本小说。1940年《愤怒的葡萄》获得普利策文学奖，自此，66号公路更加深植人心，成为美国人拓荒、勇气与追求自由的象征。
爵士乐作曲家鲍比▪特鲁普的《在66号公路上找乐子》，曾红极一时；好莱坞许多经典的公路片，都是以66号公路为演绎故事的舞台；风靡世界的动画片《汽车总动员》中的主角“闪电麦坤”，就是在66号公路的一个没落小镇，开启了奇异的生命历程。
公路上、酒吧中，猫王、梦露、老鹰乐队、西部硬汉等表现美国流行文化元素的人偶、招贴和墙画，屡见不鲜。
随着美国完善的州际高速公路系统的建成，只有双向单车道的66号公路黯然退役，1985年在美国公路系统中被抹去，成为了一段历史陈迹。
尽管66号公路不再复见美国的公路地图，但仍有一大批人怀念它曾带给美国民众的点点滴滴，对它始终念念不忘。
1990年，亚利桑那州和密苏里州分别成立了“66号公路联盟”籍此聚集同好，唤起美国人对它的记忆。
在各地66号公路联盟的努力下，原本已经在地图上消失的66号公路，重新以“历史66号公路”（Historis
Route 66) 的面目回到人们的视线。
从拉斯维加斯到大峡谷南缘，威廉姆斯小镇是必经之路。为了体验美国的汽车文化，我们没有按照导航的指示走金曼顺直到达威廉姆斯的40号公路，而是绕行皮奇斯普林斯，走了一段66号公路（D-A)，据说，这也是66号公路保留最完整的一段。
金曼是亚利桑那州的交通要冲，公路、铁路在此交汇，曾兴盛一时。
随着66号公路的退废，这座小镇日渐萧条。
从设在路边的66号公路博物馆和火车博物馆，昔日场景，略见一斑。
威廉姆斯是座印第安风情小镇，街上到处都是与66号公路相关的元素、符号，出于对它的钟爱，有人甚至将其称为66号公路的最后一座小镇。
金曼至威廉姆斯大致200公里左右，却走了差不多4个小时，尽管如此，依然是走马观花，挂一漏万，这也是这次美加之行留下的三大遗憾之一（另两个后续博文会说到）。
道地的美国佬更钟爱皮卡和摩托
与其说66号公路承载的是美国汽车文化，毋宁说它是在解析一个梦，一个激励着无数年轻人的美国梦，它以独特、质朴的语言告诉人们，“任何人，不管他出身如何，也不管他有什么样的社会地位，更不管他有何种得天独厚的机遇...他有权生活，有权工作，有权活出自我，有权依自身先天和后天条件成为自己想成为的人。“
66号公路退废已久，在使用价值上，不再是贯穿东西的交通大动脉；在精神指向上，也没有表现出高尚、宏大的家国情怀。但它的确见证了一段历史，见证了一个个鲜活的个体，在自我实现过程中，托起了一个光耀世界的新大陆。
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