加载中…骏捷京郊游(一)·2400米山路弯道体验操控
(2008-09-08 00:37:31)
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汽车 |
分类： 我车我行 |
骏捷行驶一周年，17000公里了，对这个老伙计的感情也越来越深。
我们一家准三口（老婆怀着4个月的小宝宝）近来经常在北京郊区自驾游览，如果以四环为出发点，活动半径常在20～150公里。
北京装了1000多万人口，是繁华的都市，也是竭力疲惫的职场；每逢周末，向外行驶几十公里后，就只有宁静的风光了，喧嚣一扫而空。
我会陆续重点介绍一些“非主流”的游览路线，这些地方游客稀少、别有风情，你会发现已经是沙漠逼近的北京，也有不亚于江南水乡的秀丽景致。
希望大家能从中找到生活的乐趣，做文明驾驶的骏捷车主。
9月7日，夜里刚下过阵雨，北京天气凉爽、空气清洁。今天的目标是——延庆柳沟豆腐宴、永宁古城。
http://img.autohome.com.cn/album/2008/9/7/57f43d6d-5b85-46c3-a4b2-a433cfef685f.jpg
延庆风光，这里可以看到野长城
地图只是网站程序给出的建议路线，大家出行还是自带GPS好，我们在回程走的是212省道，大约有20多公里的路段存在连续的弯道。
之前的密云之行我已经充分体会了骏捷在弯道行驶的乐趣，沉稳的底盘、精准的操控，使我决定今天一定要记叙下这段经历。
http://img.autohome.com.cn/album/2008/9/7/d8eaa6b3-915c-4fbc-94db-a89f40a1fbce.jpg
之前的密云之行我已经充分体会了骏捷在弯道行驶的乐趣，沉稳的底盘、精准的操控，使我决定今天一定要记叙下这段经历。
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延庆柳沟的火盆锅—豆腐宴，每位只要19元，不限量吃。就是中间一大盆豆腐、熏肉片，有多种配菜。
很美味，我和老婆两人花费38元，另有8元酒水。
出发前往永宁，距离大约10公里，古城历史悠久。明成祖朱棣北巡时，在此置永宁县，之后开始兴建十三陵。我们沿路也经过了十三陵水库等景区，人满为患，不是咱们的选择^^
城中玉皇阁的历史更早，据说此阁建于唐贞观十八年。不过阁楼是后来重建的，我感觉失去了历史的原味，因此也没有拍照留念。
http://img.autohome.com.cn/album/2008/9/7/677794ce-78ea-4d1f-b229-2216e12f464a.jpg
延庆明显比北京城区凉爽，沿途绿树成荫。看着两侧挺拔的杨树，感慨“前人种树，后人乘凉”。
很美味，我和老婆两人花费38元，另有8元酒水。
出发前往永宁，距离大约10公里，古城历史悠久。明成祖朱棣北巡时，在此置永宁县，之后开始兴建十三陵。我们沿路也经过了十三陵水库等景区，人满为患，不是咱们的选择^^
城中玉皇阁的历史更早，据说此阁建于唐贞观十八年。不过阁楼是后来重建的，我感觉失去了历史的原味，因此也没有拍照留念。
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延庆明显比北京城区凉爽，沿途绿树成荫。看着两侧挺拔的杨树，感慨“前人种树，后人乘凉”。
让我们真正体会驾乘乐趣的地段来了——
大家从GPS显示可以看到212省道的弯道，很多是90～180度的连续大转弯+上下坡，有长度1500米、2400米等连续弯道。
去过密云清凉谷的朋友一定也有类似的弯道体会。212省道的下坡路段如果空档滑行，常常可以惯性加速到80公里/h。最刺激的路段就在这个2400米的连续弯道，多为下坡。
http://img.autohome.com.cn/album/2008/9/7/d6f32482-7191-4a30-a983-ae01b5c673a8.jpg
老婆拍的照片，司机要认真驾驶:)
大家从GPS显示可以看到212省道的弯道，很多是90～180度的连续大转弯+上下坡，有长度1500米、2400米等连续弯道。
去过密云清凉谷的朋友一定也有类似的弯道体会。212省道的下坡路段如果空档滑行，常常可以惯性加速到80公里/h。最刺激的路段就在这个2400米的连续弯道，多为下坡。
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老婆拍的照片，司机要认真驾驶:)
连续的弯道，检验骏捷的前双臂+后四连杆独立悬架。
如果你觉得市区内过坎骏捷的悬挂偏硬，发“颠”，那在这里就可以体会更高的操控稳定性和驾乘舒适性了。
老婆作为乘客，没有任何眩晕感。骏捷抓地有力，即使180度的弯道也没有感到一点侧倾。
http://img.autohome.com.cn/album/2008/9/7/35a952bd-680c-4eaa-9265-75e0258589e2.jpg
http://img.autohome.com.cn/album/2008/9/7/e0d54bde-961f-4e8d-a079-1c2d3aeeac49.jpg
http://img.autohome.com.cn/album/2008/9/7/387c056a-b5b6-4eab-ac42-140662cfc63f.jpg
车辆很少，但仍提醒大家安全驾驶。照片都是老婆在副驾上拍摄的。
如果你觉得市区内过坎骏捷的悬挂偏硬，发“颠”，那在这里就可以体会更高的操控稳定性和驾乘舒适性了。
老婆作为乘客，没有任何眩晕感。骏捷抓地有力，即使180度的弯道也没有感到一点侧倾。
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车辆很少，但仍提醒大家安全驾驶。照片都是老婆在副驾上拍摄的。
骏捷的固特异205/55
R16作为带有一点运动色彩的轮胎，绝非浪得虚名。
猛打大半圈方向盘甚至有些“麋鹿实验”的意味，骏捷良好的操控和抓地力均证明“我不是花瓶”。良好的表现是对国产车不信任观点的最好回击。
http://img.autohome.com.cn/album/2008/9/8/77210bdd-465d-4316-aa70-6eafa2b48be8.jpg
212省道的建设质量还是有一定水准的。这一路段为保护古树，还特别分流了两个方向的车辆，赞一句。
猛打大半圈方向盘甚至有些“麋鹿实验”的意味，骏捷良好的操控和抓地力均证明“我不是花瓶”。良好的表现是对国产车不信任观点的最好回击。
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212省道的建设质量还是有一定水准的。这一路段为保护古树，还特别分流了两个方向的车辆，赞一句。
路边匝道，小憩一下。老伙计，你辛苦了！
http://img.autohome.com.cn/album/2008/9/8/86f4b43d-007d-49c8-93fa-551102dc404b.jpg
远眺长城。
国货当自强，今天的奇瑞、华晨让人看到一点汽车产业的希望，但是还远远不够。
我是做电信行业的，这是中国最有技术的领域，目睹了华为、中兴的成长壮大，走向国际；深知中国汽车业还处在初级发展阶段。
华为从最初的倒手做电话交换机生意，到超越国企巨龙、大唐，20年后的今天则已经超越北电，在国际市场决战爱立信、诺基亚西门子。
汽车行业也需要华为式的企业，一汽、二汽终究无法担负起民族工业的重担，但他们目前还是中国汽车业的领跑者。阿斗当道，令人遗憾。
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远眺长城。
国货当自强，今天的奇瑞、华晨让人看到一点汽车产业的希望，但是还远远不够。
我是做电信行业的，这是中国最有技术的领域，目睹了华为、中兴的成长壮大，走向国际；深知中国汽车业还处在初级发展阶段。
华为从最初的倒手做电话交换机生意，到超越国企巨龙、大唐，20年后的今天则已经超越北电，在国际市场决战爱立信、诺基亚西门子。
汽车行业也需要华为式的企业，一汽、二汽终究无法担负起民族工业的重担，但他们目前还是中国汽车业的领跑者。阿斗当道，令人遗憾。
天际蓝是小众颜色，出行遇到一摸一样的车子，总是一件兴奋的事情。
你为什么选择骏捷呢——因为他俊美的外观？一部B级车的虚荣？一点愤青情结？还是所谓的性价比？
总之我很庆幸当初的选择，大家也在这个家庭成员后熟识后，惊喜的发现骏捷优秀的底盘悬挂，还有那么一点操控乐趣。http://img.autohome.com.cn/album/smiles/60.gif
http://img.autohome.com.cn/album/2008/9/8/3cd46059-942a-4aab-b0a8-6d9996ce7f08.jpg
你为什么选择骏捷呢——因为他俊美的外观？一部B级车的虚荣？一点愤青情结？还是所谓的性价比？
总之我很庆幸当初的选择，大家也在这个家庭成员后熟识后，惊喜的发现骏捷优秀的底盘悬挂，还有那么一点操控乐趣。http://img.autohome.com.cn/album/smiles/60.gif
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又回到熟悉的家。
祝愿大家在新的一周，精力饱满的投入工作，中秋长假也计划好自驾出行的行程——找到生活的乐趣，做文明驾驶的车主。http://img.autohome.com.cn/album/smiles/15.gif
http://img.autohome.com.cn/album/2008/9/8/a8e410ae-5212-4b4b-9c8f-eed967c505b4.jpg
祝愿大家在新的一周，精力饱满的投入工作，中秋长假也计划好自驾出行的行程——找到生活的乐趣，做文明驾驶的车主。http://img.autohome.com.cn/album/smiles/15.gif
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