终于变得好骑些了……
2022-06-26 17:01:11
标签： 都市骑行
上海的北横通道建设于2014年年底开工，西起中环线的北虹路立交，东至周家嘴路内江路
。去年6月18日，工程已实现了西段（即北虹路立交至天目路立交）通车。由于是采取地下、路面和高架三种模式衔接与贯通，所以北横通道施工期间，对途经的一些地面道路的通行影响，还是比较突出的。
笔者于2016年新年伊始到新受聘的单位上班，骑自行车往返，长宁路和长寿路是必经之路。因配合北横通道的施工及道路环境的施工，6年多来，亲身体验到了在这两条路段非机动车道上自行车骑行的不便。首先是长宁路中山公园附近的路段，由西往东的非机动车车道的位置随着北横通道的施工，改变了多次，最先在右边，后来又移到了左边，再后来移到了中间，去年年底开始才回到了原先紧靠右边人行道的位置；其次是有的路段非机动道直接移到了人行道上，此现象直到现在还存在，出现在长宁路的华阳路至曹家渡段，多的时候有三处，现在还有两处。因为是与行人混行，故需放慢速度，谨慎骑行；第三是路面因空中线缆入地和地下原先管道重排而“开膛破肚”，长期坑坑洼洼，骑行时颠簸比较厉害，还得注意避开一些低洼明显的地方，防止从自行车上跌落的情况发生。最难受的是遇到下雨积水的天气，骑行时须提防那些路面坑坑洼洼地方积水溅起，出现“两边夹攻”的态势：一面是来自快速驶过的机动车溅起的积水，另一方面则是助动车由内侧蛮横超车溅起的积水，有时真的是防不胜防，所以下雨天骑自行车后就得频繁更换外衣。至于沿途扬灰和施工噪声，则更是可以忽略不计，每每骑过这一路段，都在心里念叨，期盼施工能够早日结束。好在2017年9月新会路自胶州路至叶家宅南路的延伸段建成，由长寿路叶家宅南路右拐进入，便可骑行一段平整的路面抵达受聘单位所在地，下班返家时由新会路经来时的路，再左拐骑上长寿路，都可以减少一段骑行颠簸的路程。
今年元旦过后，骑行感觉有了变化。去受聘单位上班时，过了曹家渡后便明显感觉路面好骑多了，而下班自新会路叶家宅南路左拐，骑上长寿路，在到达曹家渡的这一段路，也感到顺畅多了。仔细观察，此路段的马路牙子（指马路和人行道相接的部分）和下水道栏栅均已铺就到位，虽说路面最表面的一层还未铺上，但原先那些起起伏伏、坑坑洼洼的地面都已经填平不见了，整治后新的马路路面，包括非机动车道平平整整，再也不用担心发生骑行事故和积水溅上外衣的现象发生了，扬尘与噪声也消失了，骑行速度可以明显加快。
气候已转暖，在风和日丽的日子里，这样的骑行才是惬意的。同时，也期待还在整修的长宁路路段也能尽快竣工。都说困难总会解决，但是这次解决的时间有点长。
——完成于2022年3月3日
补记：
因新冠肺炎奥密克戎变异毒株来袭，全市进行管控，自今年三月下旬起，长宁路路段的施工便全线停止。直到现在也未复工。宅家抗疫两个多月后，自6月6日复工，骑行在长宁路上，有的地方仍不平整，有的路段还需骑上人行道……不太方便的感觉依旧。真心希望此路段的整修也能尽快开工落实，到那时，全线骑行的舒适感才会真正到来。
——写于2022年6月26日
终于变得好骑些了……
上海的北横通道建设于2014年年底开工，西起中环线的北虹路立交，东至周家嘴路内江路
。去年6月18日，工程已实现了西段（即北虹路立交至天目路立交）通车。由于是采取地下、路面和高架三种模式衔接与贯通，所以北横通道施工期间，对途经的一些地面道路的通行影响，还是比较突出的。
笔者于2016年新年伊始到新受聘的单位上班，骑自行车往返，长宁路和长寿路是必经之路。因配合北横通道的施工及道路环境的施工，6年多来，亲身体验到了在这两条路段非机动车道上自行车骑行的不便。首先是长宁路中山公园附近的路段，由西往东的非机动车车道的位置随着北横通道的施工，改变了多次，最先在右边，后来又移到了左边，再后来移到了中间，去年年底开始才回到了原先紧靠右边人行道的位置；其次是有的路段非机动道直接移到了人行道上，此现象直到现在还存在，出现在长宁路的华阳路至曹家渡段，多的时候有三处，现在还有两处。因为是与行人混行，故需放慢速度，谨慎骑行；第三是路面因空中线缆入地和地下原先管道重排而“开膛破肚”，长期坑坑洼洼，骑行时颠簸比较厉害，还得注意避开一些低洼明显的地方，防止从自行车上跌落的情况发生。最难受的是遇到下雨积水的天气，骑行时须提防那些路面坑坑洼洼地方积水溅起，出现“两边夹攻”的态势：一面是来自快速驶过的机动车溅起的积水，另一方面则是助动车由内侧蛮横超车溅起的积水，有时真的是防不胜防，所以下雨天骑自行车后就得频繁更换外衣。至于沿途扬灰和施工噪声，则更是可以忽略不计，每每骑过这一路段，都在心里念叨，期盼施工能够早日结束。好在2017年9月新会路自胶州路至叶家宅南路的延伸段建成，由长寿路叶家宅南路右拐进入，便可骑行一段平整的路面抵达受聘单位所在地，下班返家时由新会路经来时的路，再左拐骑上长寿路，都可以减少一段骑行颠簸的路程。
今年元旦过后，骑行感觉有了变化。去受聘单位上班时，过了曹家渡后便明显感觉路面好骑多了，而下班自新会路叶家宅南路左拐，骑上长寿路，在到达曹家渡的这一段路，也感到顺畅多了。仔细观察，此路段的马路牙子（指马路和人行道相接的部分）和下水道栏栅均已铺就到位，虽说路面最表面的一层还未铺上，但原先那些起起伏伏、坑坑洼洼的地面都已经填平不见了，整治后新的马路路面，包括非机动车道平平整整，再也不用担心发生骑行事故和积水溅上外衣的现象发生了，扬尘与噪声也消失了，骑行速度可以明显加快。
气候已转暖，在风和日丽的日子里，这样的骑行才是惬意的。同时，也期待还在整修的长宁路路段也能尽快竣工。都说困难总会解决，但是这次解决的时间有点长。
——完成于2022年3月3日
补记：
因新冠肺炎奥密克戎变异毒株来袭，全市进行管控，自今年三月下旬起，长宁路路段的施工便全线停止。直到现在也未复工。宅家抗疫两个多月后，自6月6日复工，骑行在长宁路上，有的地方仍不平整，有的路段还需骑上人行道……不太方便的感觉依旧。真心希望此路段的整修也能尽快开工落实，到那时，全线骑行的舒适感才会真正到来。
——写于2022年6月26日