从永通桥上下来，向东行二百米，在京通路旁有一碑亭，亭内有一石刻巨碑，此碑即为著名的“御制石道碑”。

1、石道碑亭，后面就是京通快速。

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    为满足通州向京城运粮，缓解通惠河的运输拥挤现象，保证京城至通州各仓及漕运码头之间的通畅，清政府将原土路路面修建为石板铺就。清雍正十一年（1733年），雍正皇帝为记载此事，撰文并筑立“御制通州石道碑”。碑由艾叶青石制，身高5米，宽1.6米，厚0.8米。碑周身雕群龙戏水，内纵刻碑文，左为汉字，右为满文。原碑亭被八国联军于光绪二十六年烧毁。

2、
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    由于运输繁忙，石道路面不堪重负而损坏。乾隆三十八年（1773年）重修，并于朝阳区三间房村西侧复立石碑一通，东距原碑十里，其形制和规模均相同。

3、
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    说起这块石道碑，还有个故事。1860年9月21日八里桥之战，清军大败，三万清军殉国，而英法联军仅付出12人的代价。联军胜利后，法军统帅孟班托深深地被石道碑所吸引，他很想把这座精美奇特的（来中国前他哪里见过这个）纪念碑运回法国，像埃及方尖碑一样安放在巴黎的广场上。但法国海军表示，以现有的技术和设备运走这样的巨碑实在是太困难了，对此孟班托还曾遗憾不已。但在他打进北京城见识了圆明园的壮丽璀璨后，估计他早就把石道碑忘在脑后了。现在看见的碑亭是2005年重修的。

4、这是立在永通桥上的保护标志，上面是将石道碑与永通桥并提的。

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5、
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6、
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7、
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8、
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11、
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