（原创，引用注明逍客毛头）

 到腾格里大沙漠，有幸参加四驱车沙漠探险活动，我开了一段较平坦的路程，驾驶四驱车快速奔驰于广阔的沙滩，那种乘风前进的感觉只有身历其中方能感受。车辆行驶沙地时，车胎稍微下陷沙中，行驶略感吃力，但不至于有困难。通常平坦的沙地，分动箱4H二挡或三挡都可畅行无阻。当前轮冲上沙丘以后，车头抬起，重心即刻落于后轮，此时后轮需左右平均着地才可顺利通过。此时若是车身左右倾斜或是重量不平均，就会发生车身前后倾斜的情况，无论是4H还是4L都会形成车轮原地空转喷沙现象。此种情况若继续踩油门，依然还是四轮原地空转，可能还会愈陷愈深，有个陪驾老师傅他非常厉害，后来我也掌握一些技巧。在沙漠中只要一松油门或一踩离合器，车就会立马停下来，一旦停下来，车再次起步就不是那么容易的事情。因此，在倒车时一定要选好地形，选择在平沙地或有下坡的地形把车速提起来立即倒挡。 

    沙漠中行驶，起步时不能加大油门猛松离合器或高转速起步，这样会使四个轮子被深深陷进沙中，甚至会导致你的爱车离合器烧死或半轴断裂等意想不到的事故发生。 

    起步时应当慢起步，根据当时车子起动的速度慢慢加大油门，逐步提起车速；在行驶中如果前方有大的沙丘或相当陡的坡段，要采取大油门高转速，利用车速惯性冲上去。一旦冲不上去车速下降时，还要采取走右转或左转调头走下坡的路线，总之尽量不能让车子停下来。但有一种情况例外，当四驱以二轮传动时进入沙地，继续保持前进不换挡时也许就不会陷在沙地，一旦停车以后再开动时，若是未注意仍用二轮传动，猛加两次油门，就会使传动的二轮陷在沙中，此时当然非用4L不可了，在沙中的二轮若陷得不深则有机会爬起，陷得深则连其他二轮也会愈转愈陷愈深。在沙地中若有三个车轮陷入沙中，仅靠车辆动力爬出的机会几乎是零，此时可以求助其他车来拉了。特别注意不要在转向时猛打方向盘，否则会造成车辆翻覆。