（弘济桥）

称呼“弘济”的古桥不少，“度娘”上就介绍了三座。

因为邯郸市广府古城东的“弘济桥”升级为“国保”，这名称成了它的专有，而其他的“弘济桥”得加个定语，如江苏苏州张家港的“弘济桥”、浙江台州椒江的“弘济桥”，等等。

    弘济桥，位于邯郸永年广府古城（参见《【国保打卡】（54）永年城（国6）》）东，因为其所处的位置，又名“府东桥” ，当地人图省事，派生出“东桥”、“老东桥”。

弘济桥是中国现存的大型古代石拱桥之一，在建筑结构及形制上与赵州安济桥基本相仿，在中国古代桥梁史上占有重要地位。

始建于何时，无资料可考，明万历十年（1582年）重修。清道光年间，弘济桥修缮过。抗战期间被日军盘踞，开挖西侧部分，在桥上构筑过碉堡。

20世纪50年代，发现弘济桥主拱券下沉外倾；1966年3月邢台大地震之后，主拱券下沉外倾日渐严重。1992年～1993年，河北省古建筑研究所受省文物局委托，对弘济桥进行了勘测并修缮施工。

弘济桥是一座单孔双敞肩式石拱桥，全部由青石砌筑。 在其主拱券两端券肋到桥面之间各设有两个并列小拱券。 

弘济桥东西长48.9米，宽6.82米，主拱券净跨为31.88米，弧矢为6.02米。两端的小券跨径，一为3.5米，弧矢1.6米，另一为1.9米，弧矢为1.05米。靠近桥堍的边券跨度为3.8米，高为2.85米。这些数据来自网上，能精确到小数点后两位，估计与当年的专业部门勘测有关。

有关介绍上还有诸多的专业词汇和数据，看起来似懂非懂，不鹦鹉学舌了。下面尽量简单点，有兴趣者麻烦您自己找“度娘”。

弘济桥主拱券每道单券券石都是榫卯串联交接，其优点是整体性、稳固性和抗震性能强。

桥两侧边券拱背都是用出檐钩联石铺墁的。

弘济桥外边券均有精美的浮雕，其中有飞龙、凤、二龙戏珠、奔马、怪兽等，券顶两侧各雕有一吸水兽。两端四小券外侧雕有龙、缠枝花等。

弘济桥桥面两侧各有方形望柱18根，栏板17块，抱鼓石2块。  同时用了大量勾檐石进行装饰。

望柱顶端圆雕有七个狮子、八个猴子、桃子、石榴等。当地流传一首顺口溜：两个仙桃俩石榴，七个狮子八个猴，中间一个“地牦牛”，将弘济桥望柱顶端的雕刻作了形象的总结和概括。

栏板上浮雕有鹿、麒麟、节节封侯、吴牛喘月、武松打虎、八仙故事、松梅竹兰、缠枝花等，图案雕琢精细，形象逼真。

大券与小券中间刻有龙头，是蛟龙望水的浮雕；大券两边对刻的二龙戏珠、飞凤、飞龙、飞马，两边尽端小券刻的缠枝花卉。 

桥中部南北栏板外侧刻有“弘济桥”三个苍劲有力的大字。

桥面上的石板用铁束腰通过“榫卯”结构连接在一起，也就是事先在石头上刻好凹槽，然后浇上铁水而成。

石板上有古生物化石，三叶虫和蛤螺清晰可见，当时是一位清扫桥面的师傅（女性）告知思泉并指点。在此，再次谢谢她了！

查资料，说是据此考证，桥面石板的石材（多种石质）并非采自离此最近的太行山，而是来自山东、河南、山西等地。为何舍近求远？“百度”上有答案，这里不赘。

弘济桥下的滏阳河原是一条“黄金水道”，它的通航历史最晚始于隋唐时期，自那时一直延续到新中国成立之后的60年代。在弘济桥两侧边券上有当年的纤夫拉纤绳索留下的纤痕。

桥侧有一组纤夫的雕塑，再现当年的情景。