离第一次重返老连队一晃又过去了15年，很早一直计划着能再回一次梦山，因为那里有着太多的印记，梦山的一草一石都铭刻着当年一位充满热血，把最宝贵的青春献给军营的年青人不懈的追求。去年国庆有过计划，但天公不作美，没能成行。
今年的国庆长假，终于如愿，再次回到了老连队-梦山。本想平潭这季节应该不会太多人，临行前一天上网预订酒店竟然都是客满，有点扫兴。3号早晨起床后突然想，管它呢，到了那再说，说走就走，稍稍准备已近11：30，就这样上路了。
和第一次回老连队相比，现在去一趟平潭实在是太方便了，从家门口上高速，沿沈海高速一路南下，虽然国庆头二天高速堵车的消息让人提心吊胆，但我们走的很顺利，一路畅通无阻，还享受了一下难得的高速通行免费的待遇，在福清市的渔溪互通口转入平潭高速，半小时左右，直抵平潭的海峡大桥。
上世纪80年代，秋生在平潭岛呆了几年，进岛必经福清宏路、高山、三山几个乡镇，每次路过，沿途见到的都是成片成片的地瓜地、花生地，这是当地群众的主要经济作物，看上去总感觉还是比较贫穷落后。
如今福清三山、高山两地村镇繁荣，高速两侧绿树成荫，面貌今非昔比。
平潭海峡大桥的建成，“天堑变通途”，突破了平潭发展的瓶颈，极大的方便了岛内外的交通。
记得沈海高速建成前，从宁德到平潭要想当日到达，必须早晨五、六点出发，乘到福州的班车，翻越宁德飞鸾的油车岭、福州的大北岭，中午到福州后，赶紧转乘下午一、二点到平潭的班车，大概要晚上五、六点到达站福清的小山东码头，再乘渡轮到平潭的娘宫码头，在乱成一片的码头中寻找自己对应的班车到县城，抵达县城还没完事，还得赶紧乘中巴再座20分钟左右到澳前镇，有时迟了中巴没赶上，只能挤上老百姓说的“柴三机”，再走十来分钟才能到达连队，这样的行程还必须顺风顺水的，那时车少、过渡还得看潮水，哪个环节不行，就得在途中还得呆上一晚。记得夫人有次是早晨六点出发，到达连队已经是晚上九点多了，一路非常的辛苦。
过了平潭海峡大桥，眼前看到的一片大工地，到处都在搞建设，已经完全不是以前印象中的平潭，道路还不错，跟着公交车往县城走，县城的面貌也发生了极大的变化，过去那句“平潭岛，平潭岛，光长石头不长草”
的顺口溜已成为历史。
（位于澳前镇的平潭--台北高速客滚码头）
到达澳前镇，我们直抵连队，当初一个不知名的连队，如今已是南京军区的一个二等功臣连，进入营区，映入眼帘的是一座三层的营房，三层楼上方“守岛、爱岛、护岛二等功臣模范连”的大字非常醒目，让人心里由衷的生起敬意。热情的指导员一直陪同着看排房、看荣誉室、看种种生活设施。这里的一草一木都是那么的熟悉，那么的亲切，一切仿佛就在昨天。看着连史室中挂满荣誉的奖匾，和指导员聊着连队的过去和今天，聊着聊着，忽然发现，这一代守岛人，并不知道如今辉煌发展的连队却曾有一段令人不堪回首的过去，希望有空时能和新一代的守岛人作一个回忆。
一个多小时的走马观花，让秋生多年的愿望得以满足，我们和指导员、战士挥手告别。
晚上9点，一路平安返回宁德！平潭海峡飞渡，宁德平潭一日还！
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(2013-10-24 15:53:48) 
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