青藏铁路沿线在人们的印象中是非常美丽的一幅画卷，湖光山色，绿草茵茵，还有雪山、蓝蓝的天空、藏羚羊、牦牛......。为了领略这些美丽图画，秋生在列车上的27个小时里，基本上是睡一会，起来一阵子，生怕错失了一幅美丽的画面，坐青藏铁路进西藏，确实让我亲身感受了青藏线景色的壮美。

我们的行程是从兰州站开始

尔后经西宁、格尔木进藏

其实，沿青藏铁路线两侧，90%以上还是比较荒芜，都是大漠，很少绿色植物

有时还可以看到这种红色土壤的荒漠

按理说现在是绿色植被最旺的时节，但也只是偶尔可以看到一些绿色的草场

    只有快到达拉萨时，才可以看到路边有一些成片的绿色植被。这是距拉萨还有10分钟时拍的画面

更多的画面是这样枯黄色的原野和尙未消融的冰雪

以及悠闲自得的牦牛、马和羊群，还有国家一级保护动物藏羚羊

最美的景色自然是沿途的蓝天白云、雪山

溪流、草甸 

    最值得欣赏的是色林措，这是藏北草原仅次于纳木措的第二大咸水湖，湖的面积相当大，景色美仑美换列车从色林措湖经过的时间较长，估计有二十分鈡左右。有乘青藏铁路可千万不能错过这个最美的景色

                          电信公司的移动信号基站

    列车在海拨4900米时的记录，据说最高的高程点在唐古拉山口，海拨是5300。

    沿途可以看到很多这样的设置，想了好长时间没明白到底做何用途。后来请教同车的一位常住西藏的乔女士，说是防风沙用的，想起列车经过青海湖时，湖的沿岸已有不少地方已经沙化的很严重了。看来青藏铁路防沙化问题也是刻不容缓的一个课题。

铁路沿线的工人。在条件如此恶劣的地方,呆着就是一种奉献，向铁路工人致敬!

马上就要进入拉萨了，发现一座造型很漂亮的桥



  列车开始进入市区了，乔女士告诉我们，远方那座建筑就是布达拉宫了。

       期待着新的一天。