治超不能够容忍“车托”的存在
(2011-11-11 19:22:39)
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杂谈 |
分类: 时评 |
显然,这些阻挠治超执法人员执法的几名青年男子就是我们常说的“车托”。他们通过收取一定的费用,帮超载车辆摆平问题,或者盯梢执法车通风报信,以及带领超载车辆“闯关”。总之,就是帮助超载车辆对付治超执法人员。正如负责治超工作的浏阳市公路局副局长罗学贤所说,自今年2月开始治超工作以来,“车托”现象愈演
愈烈,现在几乎每天都会遇上几起“车托”抗法事件。由此可见,这些“车托”必然会对我们的治超工作
带来严重的影响和干扰。
众所周知,超载车辆在道路上行驶带来的危害实在太多,比如加快道路的损害,易引发交通事故,等等。而且随着货物运输的需求不断增多,超载车辆也成为了一种普遍的现象,在这样的现实语境下,治超行动也就非常迫切,彻底让那些超载车辆无处遁形,也让那些超载司机不再心存侥幸。
而“车托”恰恰是因为太多超载车辆被拦截而应运而生,他们帮助超载司机对抗治超执法人员,由此获得一些利益。对于这类群体,无论是出于治超行动本身,还是出于执法的权威,甚至是出于社会责任等等,都需要严厉打击,一脚“踩死”,容不得半点手下留情。
据知情人士透露,这些“车托”其实大部分都是一些公司雇的,每个月支付一定的费用,要求他们摆平所有被治超执法人员拦截的本公司属下的超载车辆。公司不需要因为超载而困扰,也从中减少了运营成本,而这些“车托”也从中获利,真可谓是“双赢”。殊不知,这让我们饱受超载蹂躏的道路又多了一份“伤害”,多了一份危险。
为了有效防止“车托”恣意妄为,为了减少“车托”帮助超载司机对抗执法,目前市治理超限超载领导小组正在商讨一项新的措施,即由公安、交警等执法部门组成联合工作组常驻治超站点,一旦遇到“车托”阻挠执法行为,公安部门可以迅速予以制止和行动。相关部门积极应对显然是值得肯定的,其效果也是值得期待的。
如今,警方已立案调查此事。但是,“车托”现象该如何处理?这恐怕值得我们好好考虑。相关部门要尽快制定具体制度,明确规定“车托”处罚措施,让其受到应有的法律制裁,确保治超行动不再受到干扰。
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