不少股票专家都说割肉不割在底部，逃命不逃底部刚反弹中，实际情况如何？请看我的实盘分析。

    9.18～9.22，大盘在政府救市三大政策推动下，普遍涨停板，9.23后大幅震荡分化，002025属航空板块，在9.25航天飞船升空的利好消息鼓舞下，提前2天——9.23日拉出长上引线，我因为是深套的，就耐心地等到9.25再抛。

    9.25高开冲高后就量价背离，放量滞涨，我想今天是航空板块利好兑现的最后一天，涨幅就是不大，割肉也要了结！机构早打提前量拉高出货了。

    7.30元把90％的仓位清了，9.26和10.6日2根大阴线，今天收盘跌停——6.12元，比7.30下跌了16.2％。

    大熊市里，不管是已经跌了多少，只要该板块利好消息出来或即将出来，逢放量急拉就要派发，绝不要抱有任何幻想，以为后面还会有高点！特别是传说中的利好消息公开的当天，一定要把手里的股票全部清掉，忘记自己买进的价位！

    实际证明我对002025的操作是正确的。

    今天大盘又一次重演利好出台是利空的铁律，航空板块集体跌停板——航空飞船已经胜利返航结束！我因9.25果断操作，今天资金没有受到损失，这就证明，止损是多么重要，不管是超跌的底部股票还是机构重仓持有的成长股！

    我想只要能真正做到止损及时，而又敢在暴跌再暴跌之时，一旦发觉有大机构进场扫盘，敢于重仓买进，那么就有希望逐步反败为胜，积少成多，在大熊市里照样能赚钱。

    不知朋友们以为如何？