华晨中华汽车在2012北京车展上的主题——华夏精品  绿悦于晨

趁着2012年北京车展即将进入尾声的时候，昨天，我也去凑了个热闹。从昌平到顺义不算远，经过一个来小时的车程，我们终于到了车展地。还好，人不算太多，但也不算少。

安检、购票、检票...经过一系列动作，我们来到了车展展馆。根据就近原则，一行几人开始了挨个挨个的搜车行动。我是国产车控，只喜欢国产车，或许是因为便宜，再加上性能也不赖。那几哥们儿一进门就向欧美车奔去，比见了老子还要亲，虽然买不起，但看一看、摸一摸、拍一拍，过过瘾也能让他们几个不虚此行。

约莫11点钟的样子，展馆开始热闹起来，人流越来越密集，声音也越来越鼎沸。各大厂家也使出浑身解数卯足了劲儿吆喝着。车模是再正常不过的啦，此外还有专业模特走秀，帅哥辣妹热舞，更有厂家请来国外舞蹈团体为其呐喊助威。每每这时，车迷们都会兴奋不已，纷纷举起手机、相机一顿疯狂乱拍。

有人来车展是为领取购物袋、方便袋的。

每一次车展，车似乎都不是主角。抢去风头的往往是靓丽车模，以及游客们的各种趣事。比如，一些大爷大妈也赶来车展，但他们不是看车的，也不是看车模的，而是来排队领购物袋、方便袋的，有的家伙“战利品”非常丰硕，一天能领几十个购物袋、方便袋，简直让人不可思议。

当然，更多的人还是来看车的。有人喜欢国产车，有的喜欢欧美车，也有的喜欢日韩系。真正的车迷们一般都带着相机对自己喜欢的车拍个不停，问个不停，咨询个不停，有的还要上车体验一下，感受一下。一些来自四面八方的车迷，尽管相互陌生着，但因为车，他们能侃好几个小时，有的还因此结为朋友。也有的则把爱车当做情人一样对待，甚至还会与它对话交流。比如我。

华晨车模，性感迷人又不失高贵典雅。

对我来说，最吸引我的则是华晨中华，作为旨在自主研发的国产品牌，我对华晨中华情有独钟。与很多奢华、花哨的展台相比，华晨中华展台显得古朴、简洁、大方，处处凸显着“华夏精品，绿悦于晨”的品牌理念。而华晨中华推出的几款车型也分别摆在各自展台供车迷观赏体验。专业的解说员还会及时为车迷答疑解惑，态度认真、恳切。进入车模展演时间，常常会聚集众多车迷。说心里话，华晨中华的车模虽然没有低胸爆乳，但也能透着几分性感与魅力。无论从服饰还是妆容上将，她们的气质非常吻合于华晨中华的品质。车模与车融为一体，完美地诠释出了华晨中华系列车的理念。

在华晨展台，笔者看到了自己非常喜欢的大中华II概念车、中华V5四驱版、中华H230、中华H530增程式电驱动车、中华骏捷Cross第二代、中华骏捷FRV第二代、以及中华TRUST跑车共7款车型均为全球首发。尤其是中华H230，与它真有“一见钟情”的感觉，巴不得在现场就把它“娶”回家。

外形上看，华晨中华H230让我感觉非常具有层次感，两条镀铬格栅和坐落在上方的华晨中华标识相得益彰，加上引擎盖上两条有力的筋线的勾勒，车头的立体感得到提升。类似三角形的头灯造型很复合潮流，雾灯边缘线条向内收紧，而且接缝处的细节处理比较理想，由此不难看出自主品牌在追求细节上的进步。H230尾部保险杠处有三颗倒车雷达，长宽高分别达到了4390*1703*1482mm，而轴距更是达到了2570mm，这在小型车群体中的竞争力是很强的。

中华H230内部设计多采用圆形设计，很有运动感。中控按键旋钮和按键简洁排布在挡位上方，操作简便，手感也不错。仪表盘面板也采取了简约设计，同时，仪表盘顶部装有一块造型很别致的遮阳板，展现出了设计师的独具匠心。一般来说，家用型轿车的中控部分的布局由上到下是显示屏、音频控制面板，最下方才是空调控制面板，而中华H230却把空调控制面板移动到了中间部分。中控显示区域是一个椭圆形，这个造型也正好和上方的空调中央出风口保持一致，提升了内饰细节上的整体协调性。在影音娱乐系统方面，华晨中华H230在音频系统控制面板左侧下方有一个AUX接口，相对于AUX接口位置的是一个iPod/USB接口，这极大地满足了我随时都能享受音乐的需求.......要不是边上有人催我，以及别的车迷也争着体验，我真想把这款中华H230开回家。

吃完中午饭，转了一圈，又回到华晨中华展台。这时候馆内的人流更加密集起来。由于华晨中华展台出于E1馆进出口处，所以人流特别大，吸引的车迷也就格外的多。从现场来看，喜欢华晨中华车的人还真不少。有的在打听大中华II概念车，有的则徘徊在中华V5四驱版新车周围，也有的中华骏捷Cross第二代、中华骏捷FRV第二代拍来拍去，更有一个家伙再问中华H230是否已经上市，能否预定。靠！这不是明摆着在和我抢吗？

华晨中华展台上的系列车，怎么样？觉得好就抱一台回家吧！