2011年10月18日，北京亮马桥附近的喜来登长城大酒店宴会厅灯火辉煌，人声鼎沸。“北京现代达成300万辆暨成立九周年庆典晚宴”在这里隆重举行。深秋的北京，本意寒意浓浓，但这场盛宴则为北京的秋天增加了一道道暖色。整个晚宴互动性极强，来自各地获邀的北京现代车迷在歌舞声中，在北京现代领导的雄心壮志中，回顾了北京现代9年的辉煌历程，并对未来做出了美好展望。晚宴的高潮则是抽奖环节，幸运车迷有的获得了ipad2，有的获得了北京现代的5年驾驶权，更有幸运儿获得了2012年欧洲杯门票......

2011年8月31日，北京现代第300万辆汽车在北京正式下线。至此，北京现代成为国内最短时间实现300万辆销量的合资汽车企业。9年来，以‘现代速度’与‘现代品质’铸就的300万辆，是北京现代发展过程中一个跨时代的里程碑。

9年时间，对于汽车发展史来讲不过短暂一瞬，但北京现代却在9年时间内完成了从0到300万的跨越。然而更令人惊叹的是，北京现代在“后300万辆时代”所传递的野心：到2017年，北京现代在成立15周年之际累计产销将突破1000万辆，全面实现北京现代品牌的“第二次飞跃”。

 
2002年12月，随着第一辆索纳塔驶下生产线，北京现代开启了极速之旅，创造了响誉业内的“现代速度”。2008年2月，北京现代历时63个月迎来第100万辆下线，成为国内累计100万辆用时最短的汽车企业；2010年4月，北京现代仅用26个月再次实现产销的跨越，成功迈入200万车企俱乐部，“现代速度”也被赋予了新的内涵。本次北京现代创下最短时间实现300万辆的纪录，又为“现代速度”增添了最好的注解。

300万辆，是衡量一个汽车企业成熟与否的标志。跨入300万辆，标志着北京现代从品质经营跨入品牌经营的新阶段。近年来，现代汽车在全球市场飞速发展，取得了举世瞩目的成绩。在北美市场，击败了众多知名汽车品牌，揽获多项殊荣。在中国市场，北京现代同样得到消费者的认可，获得了销量、品质、品牌的全面丰收。北京现代何以在短短的9年时间里，打造如此辉煌业绩呢？笔者以为以下两点颇为关键。

铸造“现代品牌”：产品是品牌的基础，产品结构的升级直接影响品牌形象的提升。2008年突破100万辆的门槛的时候，北京现代的中低端车型占比为80%；2010年达到200万辆时，中低端车型占比下降到74%，中高端车型则上升到26%；而这次跨越300万辆，中高端车型占比则上升到了35%。随着第八代索纳塔的上市5个月就轻松突破3万大关，北京现代在中高端市场的竞争力显著增强，预计该比例在2017年将提升至50%。中高端车型比重的快速提升，反映了北京现代正全力行驶在“品牌升级”的快行道上。

服务“现代客户”：从100万辆到300万辆，产销量的递增同样意味着保有量与客户群的增长壮大，因此提升客户满意度已经成为北京现代工作的重中之重。为此，北京现代开展了VOC（倾听客户声音）、BTO（订单式生产）等卓有成效的举措，大力推进以市场为导向、以消费者为中心的营销体系建设，极大的提升了消费者的信心和满意度。同时，北京现代在内部组织机构上进行调整，将原来的售后服务部升级成客户服务室，细化工作内涵，全面服务客户。

“现代速度”和“现代品质”铸就了北京现代300万辆的里程碑，“现代品牌”和“现代客户”将引领北京现代驶向未来，为北京现代成为中国最大、最优、最强的乘用车企业提供强有力的保障。

从成立之初以速度制胜、品质制胜的发展之路，发展到以品牌制胜、服务制胜的新境界，北京现代9年时间，实现“现代速度”、“现代品质”到“现代品牌”的三级跳。作为企业第二次飞跃的有力支撑，第八代索纳塔的成功，坚定了企业第二次飞跃的信念，标志着企业发展的新的里程碑。从2002年到2011年，从0到300万，北京现代不仅实现了量的跨越，更成功进军中高端市场，缔造了车市传奇。而到2017年，北京现代将用突破1000万辆的豪情壮志，抒写新的不朽传奇。